[Analyse SMM : les stocks sociaux de lingots de plomb augmentent légèrement dans un contexte de croissance simultanée de l’offre et de la demande]

Actualités SMM du 3 juillet : Selon SMM, au 3 juillet, les stocks sociaux totaux de lingots de plomb dans les cinq régions suivies par SMM ont atteint 56 900 tonnes, soit une augmentation d'environ 900 tonnes par rapport au 26 juin et d'environ 600 tonnes par rapport au 30 juin.
Cette semaine, les prix du plomb ont bien tenu, avec un déplacement global du centre de mouvement des prix vers le haut. Les fournisseurs ont vendu activement leurs stocks, entraînant une augmentation des escomptes au comptant du plomb. L'écart de prix entre les prix à terme et au comptant du plomb provenant des principales régions productrices varie de 180 à 250 yuan/t. Pendant cette période, les fournisseurs avaient l'intention de transférer leurs stocks vers les entrepôts de livraison. Cependant, étant donné que la date de livraison est encore à quelques jours, ils se sont davantage concentrés sur la vente aux entreprises en aval. Ces entreprises ont acheté en fonction de leurs besoins et ont manifesté leur intérêt à recevoir des cargaisons avec des escomptes importants. Par conséquent, les stocks dans les entrepôts sociaux n'ont que légèrement augmenté. En juillet, avec la fin de la maintenance dans les fonderies de plomb, l'offre de lingots de plomb devrait augmenter. Dans le même temps, alors que la consommation de plomb entre dans la période de transition entre la basse saison et la haute saison, la demande en aval devrait s'améliorer relativement. On prévoit qu'avec une croissance simultanée de l'offre et de la demande, il n'y aura pas d'augmentation importante des stocks de lingots de plomb. De plus, il convient de noter que la semaine prochaine est la semaine précédant la livraison du contrat SHFE plomb 2506. Compte tenu de l'écart de prix relativement important entre les prix à terme et au comptant, il faut toujours être attentif à la possibilité d'une augmentation des stocks sociaux résultant du transfert de certaines cargaisons de marque de livraison vers les entrepôts.