Shanghai (Gasgoo) - Le 27 juin, la construction du projet de véhicules à énergie nouvelle Lexus a officiellement débuté dans le district de Jinshan, à Shanghai, marquant une étape importante dans la stratégie d'électrification de Toyota.
Situé dans la zone de développement industriel de haute technologie de la région de la baie de Shanghai, le projet devrait être achevé en août 2026 et la production devrait débuter en 2027. L'usine aura une capacité annuelle initiale de 100 000 véhicules. Plus important encore, il s'agit du premier projet de production localisée de Lexus en Chine et devrait donner une forte impulsion à l'ambition de Jinshan de construire un pôle industriel de véhicules à énergie nouvelle (VEN) de 100 milliards de yuans.
Depuis la signature de l'accord de coopération stratégique entre le gouvernement municipal de Shanghai et Toyota Motor le 22 avril, le projet a été mis en chantier en un peu plus de deux mois, démontrant ce qu'on appelle la « vitesse Lexus » pour les grands projets d'investissement étranger. Le district de Jinshan a facilité le processus grâce à un mécanisme de service à trois niveaux impliquant une coordination au niveau municipal, un suivi au niveau du district et des agents de service dédiés. Notamment, l'enregistrement de « Lexus (Shanghai) New Energy Co., Ltd. » a été effectué en un jour par le bureau local de surveillance du marché.
Pierre angulaire de la stratégie mondiale d'électrification de Toyota, l'usine Lexus, qui appartient entièrement à Toyota, à Jinshan, s'étend sur 1 692 mu (1,28 million de mètres carrés) et représente un investissement total de 14,6 milliards de yuans. Le projet ne se limitera pas à la fabrication de véhicules électriques à batterie, mais comprendra également la R&D de modèles de véhicules électriques purs, la production de batteries à état solide et les technologies de recyclage des batteries.
Plus de 95 % de la chaîne d'approvisionnement sera localisée, avec des fournisseurs de qualité de la région du delta du Yangtsé déjà approuvés par le processus rigoureux d'audit d'usine de Toyota, couvrant des domaines clés tels que les batteries et les composants.
Le projet Lexus est appelé à devenir une force catalyseuse pour la modernisation industrielle de Jinshan. Outre les investissements directs, les retombées technologiques du projet devraient élever l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement régionale. Plusieurs fournisseurs ont déjà exprimé leur intention claire de s'installer dans la région, et l'initiative devrait créer plus de 1 000 nouveaux emplois.
Une fois opérationnel, l'usine desservira à la fois les marchés nationaux et internationaux, en s'appuyant sur un modèle en boucle fermée « recherche et développement – fabrication – exportation ». Cette approche non seulement renforce le rôle de Shanghai en tant que plaque tournante mondiale de l'innovation pour l'industrie automobile, mais accélère également la transformation du secteur des véhicules à énergie nouvelle (VEN) du delta du Yangtsé, passant d'une place forte de fabrication à une puissance technologique.
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