Selon les informations des médias intégrés de Dongfeng Motor, le projet d'industrialisation de la coulée intégrée de Dongfeng Motor devrait atteindre la production en série en juin 2026. Le projet se concentre principalement sur la R&D, la production et la vente de pièces structurelles ultra-grandes en coulée intégrée pour les véhicules à énergies nouvelles (VEN), dont les produits couvrent les assemblages de plancher arrière, les plateaux de batterie et d'autres composants. Après la mise en service du projet, Dongfeng Motor disposera des plus grandes lignes de production doubles au monde pour la coulée intégrée, avec des capacités de 16 000 tonnes métriques et 10 000 tonnes métriques, et devrait produire 200 000 pièces légères par an.
Le projet couvre une superficie de 56 939 m² avec une superficie de construction de 48 350 m², visant à établir une base de fabrication complète qui comprend un atelier de coulée intégrée pour les pièces de VEN, ainsi que des équipements de processus de soutien et des installations auxiliaires de production. Le projet adopte un modèle de construction « usine dans l'usine », s'efforçant de créer une plateforme de fabrication efficace qui intègre les fonctions de R&D, de production et de test.
Le projet d'industrialisation de la coulée intégrée de Dongfeng marque Dongfeng Motor comme la première entreprise de fabrication automobile en Chine, et même dans le monde, à disposer de lignes de production doubles pour la coulée intégrée.
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