SAIC-GM, Bosch et Qualcomm vont co-développer une expérience de cockpit alimentée par l'IA pour les véhicules de nouvelle génération

Publié: Jun 29, 2025 21:08
Source: gasgoo
Le 26 juin, SAIC-GM, Bosch et Qualcomm Technologies, Inc. ont annoncé une collaboration stratégique visant à offrir des expériences de cockpit alimentées par l'IA dans les véhicules de nouvelle génération.

Shanghai (Gasgoo)- Le 26 juin, SAIC-GM, Bosch et Qualcomm Technologies, Inc. ont annoncé une collaboration stratégique visant à offrir des expériences de cockpit intelligentes alimentées par l'IA dans les véhicules de nouvelle génération.

Bosch a déclaré avoir livré avec succès des prototypes d'un contrôleur de domaine de cockpit intelligent de nouvelle génération basé sur le SoC Snapdragon Ride™ Flex (QAM8775P) de Qualcomm, développé pour l'architecture Buick Xiaoyao de SAIC-GM. Cette plateforme devrait faire ses débuts mondiaux en production de masse au second semestre 2025, avec le lancement de la première berline de la sous-marque électrique haut de gamme de Buick, ELECTRA (appelée « Zhi Jing » en chinois), et offrir aux utilisateurs une expérience numérique dans la voiture nettement améliorée et fluide.

Selon Bosch, sa nouvelle plateforme de cockpit intelligent tire parti de la puissance de calcul formidable de la puce Qualcomm QAM8775P, prenant en charge une allocation flexible des ressources de traitement dans quatre scénarios d'application clés : mode axé sur l'aide à la conduite avancée, mode cockpit-ADAS équilibré, mode cockpit intensif et mode partagé.

Dans les configurations cockpit intensif, la plateforme offre 230 000 DMIPS de performances CPU, 72 TOPS de traitement neuronal et 1,3 TFLOPS de rendu graphique, redéfinissant les limites interactives du cockpit intelligent et permettant une expérience de conduite immersive.

L'interaction audiovisuelle immersive est rendue possible grâce à un rendu ultra-HD qui offre une sortie d'image sans perte sur les groupes d'instruments, les écrans centraux et les écrans de divertissement. Combiné à un moteur d'interface homme-machine (HMI) entièrement 3D, le système permet un rendu en temps réel des commandes du véhicule, telles que les opérations 3D de la voiture et les réglages des fenêtres, ainsi que des cartes de navigation haute définition, créant une expérience intuitive « ce que vous voyez est ce que vous obtenez » via une entrée vocale ou tactile.

La personnalisation utilisateur améliorée par l'IA intègre des modèles de langage à grande échelle sur appareil et une collaboration cloud pour permettre des réponses aux commandes vocales au niveau milliseconde et une compréhension des conversations à plusieurs tours. Couplé avec des algorithmes de perception du comportement du conducteur, le système offre des recommandations intelligentes basées sur les scénarios, ajustant automatiquement les sièges, le parfum, la musique et même surveillant le bien-être des passagers.

En tant que partenaire technologique de base, Bosch a déjà livré plus de 2,5 millions de contrôleurs de domaine alimentés par la plateforme de cockpit Snapdragon® de Qualcomm. À l'avenir, Bosch prévoit de développer des solutions de cockpit intelligent alimentées par l'IA encore plus performantes, basées sur la plateforme Snapdragon de cinquième génération de Qualcomm, afin d'étendre encore plus son portefeuille de produits et de renforcer ses capacités dans la technologie des véhicules intelligents.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
Deux ministères : le ratio d'autoproduction d'électricité des projets de connexion directe en électricité verte ne doit pas être inférieur à 60 %
20 May 2026 19:26
Deux ministères : le ratio d'autoproduction d'électricité des projets de connexion directe en électricité verte ne doit pas être inférieur à 60 %
Read More
Deux ministères : le ratio d'autoproduction d'électricité des projets de connexion directe en électricité verte ne doit pas être inférieur à 60 %
Deux ministères : le ratio d'autoproduction d'électricité des projets de connexion directe en électricité verte ne doit pas être inférieur à 60 %
[[Deux ministères : le ratio d'autoconsommation des projets de raccordement direct en électricité verte multi-utilisateurs ne doit pas être inférieur à 60 %] La Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) et l'Administration nationale de l'énergie ont publié un avis sur les questions relatives à la promotion ordonnée du développement des projets de raccordement direct en électricité verte multi-utilisateurs. L'avis indique que les autorités provinciales de l'énergie doivent renforcer la planification globale de ces projets. Les projets doivent planifier raisonnablement la capacité installée en énergies nouvelles selon le principe de « déterminer l'offre en fonction de la demande », le ratio entre la production annuelle autoconsommée et la production totale disponible ne devant pas être inférieur à 60 %, et le ratio par rapport à la consommation totale d'électricité ne devant pas être inférieur à 30 %, pour atteindre au moins 35 % avant 2030. La capacité de production éolienne et solaire des projets est intégrée dans les plans de développement et de construction de la production d'énergies nouvelles élaborés par les autorités provinciales de l'énergie, les exigences de gestion de la planification étant mises en œuvre conformément à l'Avis sur les questions relatives à la promotion ordonnée du développement du raccordement direct en électricité verte. Les projets et leurs ressources internes sont exemptés de permis d'exploitation d'électricité, sauf disposition contraire.
20 May 2026 19:26
China Huaneng et LONGi Green Energy signent un accord de coopération stratégique
20 May 2026 19:26
China Huaneng et LONGi Green Energy signent un accord de coopération stratégique
Read More
China Huaneng et LONGi Green Energy signent un accord de coopération stratégique
China Huaneng et LONGi Green Energy signent un accord de coopération stratégique
[China Huaneng et LONGi Green Energy signent un accord de coopération stratégique] Le 19 mai, selon China Huaneng, China Huaneng Group Co., Ltd. et LONGi Green Energy Technology Co., Ltd. ont signé un accord de coopération stratégique au siège du Groupe. Dans le cadre de cet accord, les deux parties approfondiront leur coopération dans des domaines tels que le développement de projets d'énergies nouvelles, l'innovation technologique et les applications industrielles.
20 May 2026 19:26
CATL et le Shanxi s'associent pour construire un cluster industriel complet dédié aux nouvelles énergies
20 May 2026 19:26
CATL et le Shanxi s'associent pour construire un cluster industriel complet dédié aux nouvelles énergies
Read More
CATL et le Shanxi s'associent pour construire un cluster industriel complet dédié aux nouvelles énergies
CATL et le Shanxi s'associent pour construire un cluster industriel complet dédié aux nouvelles énergies
[CATL et la province du Shanxi vont co-construire un cluster industriel complet dédié aux nouvelles énergies] Récemment, CATL a signé un accord de coopération stratégique approfondie avec le gouvernement populaire de la province du Shanxi à Taiyuan, ainsi qu'un accord de coopération pour une ville zéro carbone avec le gouvernement populaire de la ville de Datong. Les deux parties saisiront les opportunités stratégiques de « construire un nouveau système énergétique » et de « devenir une puissance énergétique », en créant conjointement un cluster industriel complet dédié aux nouvelles énergies, propulsé par le double moteur « aluminium-lithium », et en bâtissant un pôle d'application centré sur les camions lourds à batteries interchangeables.
20 May 2026 19:26
SAIC-GM, Bosch et Qualcomm vont co-développer une expérience de cockpit alimentée par l'IA pour les véhicules de nouvelle génération - Shanghai Metals Market (SMM)