Publication du dernier rapport mensuel sur l'industrie mondiale de la construction navale

Publié: Jun 27, 2025 09:22
Le nombre de nouveaux contrats signés a diminué de 46 navires d'un mois à l'autre, les chantiers navals chinois ayant obtenu le plus grand nombre de contrats et la Corée du Sud se classant deuxième. Selon les dernières données de Clarkson (au 9 juin 2025), 73 navires ont été nouvellement signés dans le monde en mai 2025, pour un total de 1 667 082 TJC. Comparé aux 119 navires nouvellement signés dans le monde en avril 2025, pour un total de 4 611 779 TJC, le nombre a diminué de 46 navires d'un mois à l'autre et la jauge brute compensée (TJC) a diminué de 63,85 % d'un mois à l'autre. Comparé aux 184 navires nouvellement signés dans le monde en mai 2024, pour un total de 3 680 650 TJC, le nombre a diminué de 111 navires d'une année à l'autre et la TJC a diminué de 54,71 % d'une année à l'autre.

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Selon les statistiques de SMM, les stocks en usine et les stocks sociaux de matériaux de construction ont tous deux diminué à des degrés divers au cours de cette période. Le stock total de matériaux de construction s'élevait à 8,074 millions de tonnes, en baisse de 118 500 tonnes par rapport au mois précédent, soit -1,45 % en glissement mensuel.
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Selon une enquête SMM, le rythme de déstockage du stock social total de matériaux de construction s'est légèrement accéléré cette période. Au 3 septembre 2026, le stock social de matériaux de construction SMM s'élevait à 5,458 millions de tonnes, en baisse de 78 900 tonnes en glissement hebdomadaire, soit un recul de 1,43 %.
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Le producteur public indonésien de charbon PTBA a légèrement relevé son objectif de production pour 2026 à 49,55 millions de tonnes, contre 49,5 millions de tonnes, tout en fixant ses objectifs de ventes et de transport annuels à respectivement 49,51 millions de tonnes et 41 millions de tonnes. L'objectif de production n'a été augmenté que de 50 000 tonnes, soit environ 0,1 %, ce qui confère à cet ajustement une importance directe très limitée pour l'offre du marché. Plus important encore, la production de PTBA au premier semestre a reculé de 10 % sur un an pour s'établir à 19,45 millions de tonnes. Pour atteindre son objectif annuel, l'entreprise devra produire environ 30,1 millions de tonnes au second semestre, soit environ 54,8 % de plus qu'au premier semestre. Elle devra également vendre environ 28,41 millions de tonnes sur la période, soit environ 34,6 % de plus que ses ventes du premier semestre, ce qui signifie que la reprise de la production devra s'appuyer sur des capacités de transport et de vente suffisantes. La production de PTBA au deuxième trimestre a augmenté de 94 % par rapport au trimestre précédent, tandis que les ventes ont progressé de 8 %, ce qui indique que les opérations ont commencé à se redresser. Son prix de vente moyen au premier semestre a augmenté de 14 % en glissement trimestriel et de 10 % sur un an, contribuant à une hausse du chiffre d'affaires de 8 % à 22 030 milliards de roupies et à une progression du bénéfice net attribuable à la société mère de 218 % à 2 650 milliards de roupies. Le renforcement des prix et de la rentabilité a accru l'incitation de l'entreprise à augmenter sa production et ses ventes. Les ventes intérieures de PTBA ont diminué de 9 % sur un an pour atteindre 10,77 millions de tonnes au premier semestre, tandis que les exportations ont augmenté de 5 % pour s'établir à 10,33 millions de tonnes. L'entreprise entend également renforcer ses ventes à l'exportation.
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