[6.26 Actualités sur les batteries au lithium] Sun Xiaohong, de la Chambre de commerce chinoise pour l'importation et l'exportation de machines et de produits électroniques : les exportations automobiles de la Chine devraient atteindre 7 millions d'unités

Publié: Jun 26, 2025 09:15

[Zhang Yongwei, de China EV100 : Le lien entre l'industrie automobile chinoise et le reste du monde devient de plus en plus un enjeu clé de la coopération mondiale]Zhang Yongwei, vice-président et secrétaire général de China EV100, a déclaré que dans la transformation mondiale vers l'électrification et l'intelligence, chaque région a développé ses propres caractéristiques, ce qui indique un changement dans le paysage, mais la nature mondiale de l'industrie automobile reste inchangée. Concernant les nouveaux avantages de développement de l'industrie automobile chinoise et ses liens avec le marché automobile mondial et la chaîne industrielle, Zhang Yongwei a souligné que dans ce nouvel environnement, la manière dont l'industrie automobile chinoise, en particulier les constructeurs automobiles, se développe à l'étranger est l'une des clés de la coopération mondiale. Deuxièmement, la manière dont l'industrie automobile mondiale peut mieux utiliser la chaîne d'approvisionnement automobile chinoise pour servir son pays d'origine est un nouveau sujet pour les constructeurs automobiles mondiaux. Troisièmement, pour les constructeurs automobiles multinationaux mondiaux et les grandes entreprises multinationales de pièces automobiles qui sont entrées ou se préparent à entrer en Chine, la question est de savoir comment mieux se développer en Chine. Quatrièmement, l'industrie automobile chinoise redéfinit la nouvelle consommation automobile et les nouveaux produits, et ces changements sur le marché et dans la consommation influencent progressivement le marché de consommation mondial. Il faut reconnaître que le lien entre l'industrie automobile chinoise et le reste du monde devient de plus en plus l'un des enjeux clés de la coopération mondiale. (Cailian Press)

[Sun Xiaohong, de la CCCME : Les exportations automobiles chinoises devraient atteindre 7 millions d'unités cette année]Sun Xiaohong, secrétaire général du Comité professionnel de l'internationalisation automobile de la Chambre de commerce chinoise pour l'importation et l'exportation de machines et de produits électroniques, a déclaré que les données douanières montrent que les exportations automobiles chinoises ont atteint 6,4 millions d'unités l'année dernière. Sur la base d'un taux de croissance prévu de 10 %, les exportations automobiles chinoises devraient atteindre 7 millions d'unités cette année. Si le taux de croissance des exportations automobiles reste supérieur à 10 %, les exportations automobiles chinoises devraient atteindre 10 millions d'unités d'ici 2030.

[Ganfeng Lithium : A mis en place une configuration complète de la chaîne pour les batteries à l'état solide, faisant progresser simultanément les voies de l'anode en silicium et de l'anode en métal de lithium]Ganfeng Lithium (002460.SZ) a annoncé dans un avis public des enregistrements d'activités de relations avec les investisseurs que la société avait mis en place une configuration complète de la chaîne pour les batteries à l'état solide, couvrant des liens clés tels que les électrolytes sulfures et les matières premières, les électrolytes oxydes et les anodes en métal de lithium. L'entreprise développe simultanément des voies d'anode à base de silicium et de lithium métal. Parmi elles, la durée de vie du cycle de la batterie de 400 Wh/kg a dépassé 800 cycles et a terminé la vérification technique ; le premier produit de 10 Ah de la classe 500 Wh/kg a atteint une production de masse en petites séries. Le système à base de silicium a réalisé une disposition en gradient de produits de 320 à 450 Wh/kg, la durée de vie du cycle de la cellule de batterie de 320 Wh/kg dépassant 1 000 cycles. L'entreprise tirera pleinement parti des avantages synergétiques de l'intégration industrielle en amont et en aval, continuera d'accroître ses efforts de R&D, favorisera le processus de commercialisation des batteries à l'état solide et facilitera la transformation énergétique et la modernisation industrielle.

[Deux limites journalières consécutives à la hausse pour Lopal : filiale en propriété exclusive impliquée dans le développement de précurseurs de cathode ternaire pour batteries à l'état solide, actuellement encore en phase de R&D et d'essai]Lopal (603906. SH) a annoncé que l'écart cumulé des cours de clôture de ses actions sur trois jours de bourse consécutifs dépassait 20 %, ce qui indique des fluctuations anormales des transactions boursières. L'entreprise a remarqué que le concept des batteries à l'état solide a récemment attiré une attention importante du marché. À ce jour, sa filiale en propriété exclusive, Jiangsu Sanjin Lithium Battery Technology Co., Ltd., est impliquée dans le développement de précurseurs de cathode ternaire pour batteries à l'état solide, qui en est actuellement à la phase de R&D et d'essai. Certains matériaux précurseurs ont été envoyés en petites quantités à des entreprises de premier plan et ont passé les tests clients, mais aucun chiffre d'affaires n'a encore été généré par les ventes externes, et cela n'a pas d'impact important sur les performances globales de l'entreprise. (Agence de presse financière)

[Xiangtan Electrochemical (002125.SZ) connaît cinq limites journalières consécutives à la hausse : filiale détenue collabore avec certaines entreprises de batteries à l'état solide sur la R&D, aucun chiffre d'affaires n'a encore été généré] Xiangtan Electrochemical (002125.SZ) a annoncé que l'écart cumulé des cours de clôture de ses actions sur trois jours de bourse consécutifs dépassait 20 %, ce qui indique des fluctuations anormales des transactions boursières. Aucune correction ni aucun supplément n'est nécessaire pour les informations précédemment divulguées par la société. Actuellement, la filiale détenue, Guangxi Lijin New Materials Co., Ltd., collabore avec certaines entreprises de batteries à l'état solide sur la R&D de l'application du LMO dans les batteries semi-solides/solides, mais cela en est encore au stade des tests d'échantillons en petites séries et aucun chiffre d'affaires n'a encore été généré. Cela n'a actuellement aucun impact sur les performances de la société, et la concurrence sur le marché dans ce domaine d'activité est féroce, avec des incertitudes futures. (Agence de presse financière)

[Gotion High-tech : La batterie tout-solide Jinshi et la batterie quasi-solide G Yuan n'ont pas encore atteint l'application commerciale ; la progression spécifique de la coopération entre Hefei Gotion et EHang Intelligent reste incertaine] Gotion High-tech (002074.SZ) a publié un avis de fluctuation anormale, notant que le concept des batteries à l'état solide a récemment suscité une attention importante sur le marché. La société a publié de nouvelles technologies et de nouveaux produits tels que la batterie tout-solide Jinshi de deuxième génération et la batterie quasi-solide G Yuan à haute sécurité et haute densité d'énergie en mai de cette année. Actuellement, la batterie tout-solide Jinshi est au stade de la production pilote, et la batterie quasi-solide G Yuan a été envoyée aux clients pour des tests d'échantillons et des tests sur véhicule. Les technologies et les produits ci-dessus n'ont pas encore atteint l'application commerciale et n'ont pas d'impact significatif sur les performances globales de la société. En outre, la filiale en propriété exclusive de la société, Hefei Gotion, a récemment conclu un accord de coopération stratégique avec EHang Intelligent. Hefei Gotion personnalisera des solutions de système de batterie d'énergie à haute densité pour les aéronefs électriques à décollage et à atterrissage verticaux sans pilote (eVTOL) d'EHang Intelligent. En raison de facteurs tels que les conditions macroéconomiques, les politiques industrielles et les changements dans l'environnement du marché, le contenu et la progression spécifiques de la coopération restent incertains et n'ont pas d'impact significatif sur les performances globales de la société. (Agence de presse financière)

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Selon Red Metal Resources, le 3 septembre, le projet Farellon, qui fait partie de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal de la société près de Vallenar, au Chili, a réalisé sa première livraison de minerai sulfuré de cuivre, marquant le passage du projet de la phase de développement à la vente effective de minerai et à une production à petite échelle. Le locataire et opérateur du projet, Minera KMT, a transporté le premier lot de minerai vers l'installation de traitement de Vallenar, exploitée par la société minière publique chilienne ENAMI, les 20 et 21 août. Cette étape est intervenue environ trois mois seulement après la signature d'un accord minier en mai, soit près de quatre mois avant le calendrier de développement initial de sept mois. Farellon est une composante importante de la propriété de cuivre-or-cobalt Carrizal. La première livraison de minerai devrait générer des revenus de redevances pour Red Metal et poser les bases d'une expansion ultérieure des activités d'extraction et de traitement. La société n'a pas encore divulgué la teneur spécifique en cobalt, la production de cobalt ni le taux de récupération du minerai livré. Toutefois, le passage du projet à la production et aux ventes effectives représente une nouvelle avancée dans le pipeline de ressources en cobalt du Chili hors d'Afrique.
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