[Chevron rejoint le boom de la production de lithium aux États-Unis]
Chevron USA Inc., une filiale de Chevron Corp., est devenue mardi la dernière grande compagnie pétrolière à entrer sur le marché américain du lithium, en accédant au secteur par l'acquisition de concessions couvrant environ 125 000 acres nets dans le nord-est du Texas et le sud-ouest de l'Arkansas.
La société a obtenu des propriétés riches en lithium auprès de TerraVolta Resources et East Texas Natural Resources, mais n'a pas divulgué les détails financiers.
Jeff Gustavson, président de Chevron New Energies, a déclaré dans un communiqué : « Cette acquisition est un investissement stratégique visant à soutenir la croissance du secteur de la fabrication d'énergie et à élargir l'approvisionnement en minéraux critiques aux États-Unis. »
Chevron suit les traces d'autres grandes compagnies pétrolières, telles qu'ExxonMobil, qui est entrée dans le secteur du lithium l'année dernière en acquérant 485 kilomètres carrés de propriétés riches en saumure dans la formation de Smackover en Arkansas pour 100 millions de dollars. Par la suite, ExxonMobil a lancé un projet pilote et signé un accord préliminaire avec le fabricant sud-coréen de batteries SK On pour lui fournir du lithium. SK On construit une usine aux États-Unis pour desservir Hyundai et Ford.
Occidental Petroleum collabore avec une filiale de Berkshire Hathaway pour tester une coentreprise visant à extraire du lithium de qualité batterie à partir de saumure géothermique dans 10 centrales électriques en Californie. Energinor, de Norvège, s'est associée à Standard Lithium, qui a commencé ses opérations dans une usine de démonstration à l'échelle commerciale en Arkansas en décembre dernier.
Source : mining.com
[Une start-up du lithium prévoit de construire une usine aux États-Unis pour éviter les tarifs de Trump]
La start-up américaine Pure Lithium Corp. construit une installation d'essai pour produire un nouveau type de batterie au lithium entièrement fabriquée aux États-Unis.
La société a développé une batterie au lithium métal, qui, selon la PDG Emilie Bodoin, remplacera les batteries lithium-ion. Pure Lithium mène depuis quatre ans des activités de R&D sur cette technologie, qui peut être appliquée aux véhicules électriques, au stockage d'énergie à grande échelle et à d'autres applications.
« Nous faisons tout notre possible pour construire une usine pilote prototype », a déclaré Bodoin dans une interview accordée à Bloomberg Television mardi. Elle a ajouté que la société était en train d'intensifier son processus de production de lithium et de l'intégrer dans une installation de fabrication, « et une fois que nous aurons mis cela en place et en fonctionnement, nous commencerons à livrer ces batteries aux clients américains qui en ont besoin. «
Le projet de construction d’une usine pilote par l’entreprise basée à Boston intervient alors que l’administration du président Donald Trump se prépare à imposer des droits de douane sur les composants critiques de batteries importés de Chine. Pure Lithium a déclaré qu’elle extrait le lithium de la saumure pour produire une batterie qui ne contient pas de graphite, de nickel, de cobalt ou de manganèse, éliminant ainsi la nécessité d’importer des matières premières de Chine pendant le processus de production.
L’entreprise a reçu une lettre d’intention de la Banque américaine d’export-import en avril, qui pourrait lui garantir un financement pouvant atteindre 300 millions de dollars.
Source : mining.com
[Le New York Times rapporte : l’Ukraine fait progresser l’extraction du lithium et met en œuvre un accord minier avec les États-Unis]
Selon le New York Times (NYT), citant deux responsables gouvernementaux, plus d’un mois après que l’Ukraine a signé un accord historique accordant aux États-Unis la participation à ses réserves de ressources minérales, Kiev a approuvé des mesures préliminaires pour ouvrir l’une des plus grandes mines de lithium du pays à des investisseurs privés.
Le 16 juin, le gouvernement ukrainien a accepté de commencer à rédiger des recommandations pour les procédures d’appel d’offres visant à développer la mine de lithium Dobra située dans le centre de l’Ukraine. Selon les responsables, qui ont demandé à rester anonymes, il s’agira du premier projet mis en œuvre dans le cadre de l’accord minier États-Unis-Ukraine.
La mine de lithium Dobra est située dans le district de Novoukrainsky, dans la région de Kirovohrad, à environ 300 kilomètres au sud-est de Kiev.
L’accord a été signé par le président Volodymyr Zelenskyy le 12 mai, dans le but d’approfondir les liens économiques, de faciliter la reconstruction de l’Ukraine et de positionner le pays en tant que fournisseur de ressources stratégiques pour les États-Unis.
Les consortiums potentiels qui soumissionneront pour la mine Dobra comprennent TechMet, une société d’investissement dans l’énergie détenue en partie par le gouvernement américain, et le milliardaire Ronald S. Lauder, un proche ami de l’ancien président américain Donald Trump. Le groupe s’intéresse depuis longtemps à la mine Dobra et a encouragé Zelenskyy à l’ouvrir aux enchères l’année dernière.
En vertu de l’accord plus large, la moitié des recettes provenant de l’extraction des minéraux ira dans un fonds d’investissement conjoint États-Unis-Ukraine. Le gouvernement ukrainien réinvestira sa part dans l’économie nationale, tandis que les États-Unis recevront une partie des bénéfices – un arrangement que M. Trump considère comme un remboursement partiel de l’aide américaine à l’Ukraine.
Brian Menell, PDG de TechMet, a déclaré que les investisseurs font pression pour obtenir des accords de partage de la production, qui offrent une stabilité à long terme et des incitations fiscales. Selon les médias, la décision prise lundi en vue de l'ouverture de la mine Dobra est fondée sur un tel accord.
Source : kyivindependent.com
[MinRes et Ganfeng Lithium tentent de maintenir leur coentreprise dans le lithium]
Australian Mineral Resources Limited (ASX : MIN) devrait injecter 150 millions de dollars australiens (98 millions de dollars) dans son exploitation minière de lithium de Mount Marion, en difficulté, afin de faire face à la baisse prolongée des prix du lithium.
Son partenaire chinois dans la coentreprise, Ganfeng Lithium, a annoncé la semaine dernière dans un document déposé à la Bourse de Hong Kong qu'il allait égaler cette injection de liquidités par un prêt non garanti de 150 millions de dollars australiens.
Auparavant, la mine de lithium Mt Marion avait enregistré une perte de 44,6 millions de dollars australiens (équivalent à 29 millions de dollars) en 2024 et, au premier trimestre de cette année, ses activités restaient non rentables. Ganfeng Lithium a déclaré que cette décision conjointe visait à soutenir ses activités commerciales en Australie occidentale, compte tenu de l'absence de signes de reprise des prix du lithium.
Dans une déclaration à The Australian Financial Review, MinRes a déclaré : « Nous prenons des mesures décisives pour réduire les coûts et nous assurer que nos deux plus grandes mines de lithium peuvent continuer à fonctionner tout au long du cycle et en tirer profit lorsque les prix rebondiront. »
Au moment de l'injection de liquidités dans Mt Marion, MinRes était endetté à hauteur de 5,8 milliards de dollars australiens (3,8 milliards de dollars) et sa capitalisation boursière était tombée à 4,6 milliards de dollars australiens (3 milliards de dollars).
Le lithium a connu la plus forte baisse de prix parmi les métaux de batterie. En mai, le prix de la spodumène en Chine a chuté de 19,1 % pour atteindre 612,50 dollars la tonne, après avoir déjà chuté de 30 % depuis janvier. Le prix du carbonate de lithium a chuté de 10,3 % en mai et a diminué de plus de 20 % depuis le début de l'année. Selon les données de S&P Global, le prix au comptant de la spodumène est maintenant tombé en dessous de 580 dollars la tonne.
Malgré la forte croissance des ventes de véhicules électriques, l'excédent d'offre a exercé une forte pression sur le marché du lithium. William Adams, responsable de la recherche sur les métaux de base chez Fastmarkets, a déclaré dans un récent rapport : « La faiblesse des prix du lithium est due à l'excédent d'offre. »
MinRes exploite également la mine Wodgina en partenariat avec Albemarle et a récemment fermé la mine Bald Hill. Les revers de la société vont au-delà des prix des matières premières. Son fondateur et ancien PDG, Chris Ellison, a récemment été reconnu coupable d'un comportement « profondément décevant », ternissant encore plus le bilan de gouvernance de la société.
Source : mining.com
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