Fonderies de plomb secondaire « en difficulté » : baisse des stocks de matières premières et du taux d'exploitation 【Analyse SMM】

Publié: Jun 16, 2025 17:23
Source: SMM
Le volume de mise au rebut des batteries au plomb-acide est faible, la demande pour les lingots de plomb est médiocre et les cours du plomb sont au plus bas. Sous la double pression de l'approvisionnement limité en matières premières et des pertes sur les produits finis, l'enthousiasme des raffineries pour la production est faible.

Actuellement, le volume de déchets de batteries au plomb-acide mis au rebut en Chine reste faible. Plusieurs recycleurs ont indiqué que le volume moyen quotidien de collecte avait diminué d'environ 50 % par rapport à la période d'avril à mai. La même tendance est observée pour les arrivages dans les fonderies de plomb secondaire. Selon une grande entreprise du centre de la Chine, le volume moyen quotidien d'arrivages de déchets de batteries le mois dernier était d'environ 40 camions, tandis que ce mois-ci, il n'est que d'environ 15 camions. Comme on peut le voir sur le graphique ci-dessous, les stocks hebdomadaires de matières premières ont continué à diminuer depuis 2025.

En raison de la rareté de l'offre en matières premières et de la concurrence féroce entre les fonderies, les prix des batteries usagées sont restés élevés. Dans le même temps, les producteurs de batteries en aval ont montré peu d'enthousiasme pour l'achat de lingots de plomb, et les prix du plomb étaient au plus bas. Les fonderies ont subi des pertes importantes et, fin mai, plusieurs fonderies ont appelé à une forte baisse des prix d'achat des batteries usagées. À l'époque, les prix des batteries usagées pour véhicules électriques ont chuté de 500 yuan/tonne par jour, et certaines fonderies de certaines régions ont suivi en réduisant leurs prix de 200 yuan/tonne, ce qui a entraîné une confusion des prix sur le marché. Les magasins de collecte et les recycleurs de déchets de batteries au plomb-acide, craignant une nouvelle baisse des prix, ont liquidé leurs stocks. Cependant, en raison de l'offre limitée sur le marché, après une période de ventes, les fonderies ont de nouveau fait face à de faibles arrivages. Certaines entreprises ont vu leurs prix d'achat rebondir. À la semaine dernière, les écarts de prix entre les entreprises étaient en grande partie revenus à la normale. Actuellement, les prix TTC dominants des batteries usagées pour véhicules électriques oscillent autour de 10 200-10 250 yuan/tonne.

Selon certaines entreprises, malgré l'augmentation des prix d'achat, les arrivages de matières premières restent peu prometteurs. Pour renforcer leur compétitivité en matière d'achat, certaines entreprises ont adopté un modèle de cotation point à point, offrant des prix de règlement différents en fonction des recycleurs et des quantités de marchandises déclarées. Compte tenu de cette pression concurrentielle aggravée par la difficulté du plomb à remonter, les fonderies continuent de fonctionner à perte.

À l'heure actuelle, les fonderies de plomb secondaire ne produisent que pour remplir les contrats à long terme, et la situation « plus on produit, plus on perd » a refroidi leur enthousiasme pour la production. Certaines petites entreprises préfèrent même acheter des lingots de plomb à d'autres sociétés pour honorer des contrats à long terme plutôt que de les produire elles-mêmes. Le taux d'exploitation global hebdomadaire des fonderies de plomb secondaire a chuté à près de 30 % ; les entreprises sont confrontées à une situation « catastrophique ».


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