Shanghai (Gasgoo) - Le 13 juin, Anji Logistics, la branche logistique de SAIC Motor, a officiellement baptisé et livré son 36e navire roulier à quai (ro-ro) autopropulsé, l’Anji Soundness, construit par le chantier naval Jinling de China Merchants. Le navire a entamé son voyage inaugural à destination de l’Europe, marquant l’arrivée du deuxième navire ro-ro de la compagnie d’une capacité de 9 500 véhicules après le lancement de l’Anji Ansheng, le plus grand navire ro-ro au monde.
L’Anji Soundness est le navire jumeau de l’Anji Ansheng et représente la dernière génération de porte-voitures géants post-panamax, doté de la plus grande capacité de chargement au monde. Le navire est équipé d’un système de navire intelligent avancé - décrit comme un « super cerveau » - capable d’acquérir des données centralisées provenant de plus de 1 300 points de surveillance à travers le navire. Ce système permet une gestion de l’efficacité énergétique en temps réel, basée sur les données, et une coordination fluide avec les plates-formes à terre.
Conformément à son engagement en faveur de la durabilité, l’Anji Soundness est également pré-équipé pour le méthanol, jetant ainsi les bases de futures opérations neutres en carbone et démontrant des capacités de pointe dans le domaine du transport maritime vert et intelligent.
Pour son voyage inaugural, le navire fera escale dans trois grands ports chinois - Shanghai, Lianyungang et Yantai - pour charger des véhicules de tourisme et des engins de chantier de marque chinoise. Il naviguera ensuite autour du cap de Bonne-Espérance pour garantir une sécurité et une ponctualité optimales, parcourant environ 16 000 milles marins au cours d’un voyage de 40 jours. Les destinations finales comprennent le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la Belgique et l’Allemagne.
