La tendance hors saison des terminaux reste inchangée, avec des marchés divergents pour les batteries au plomb-acide dans les vélos et les automobiles [Revue hebdomadaire du marché des batteries au plomb-acide de SMM]

        Cette semaine, aucun changement notable n'a été observé dans la consommation finale des marchés des batteries pour vélos électriques et automobiles. Les concessionnaires ont généralement maintenu un modèle d'achat à la demande, et les grandes entreprises ont repris leur production normale après les vacances de la Fête des Bateaux-Dragons. Parmi elles, le marché de gros des batteries pour vélos électriques était généralement préoccupé par la question de savoir si les augmentations de prix des marques de premier plan seraient mises en œuvre. Les concessionnaires attendaient avec impatience de voir, avec des stocks de batteries allant de 7 à 30 jours. Dans le même temps, le marché de gros des batteries automobiles était toujours dans une atmosphère de promotions commerciales, les concessionnaires luttant pour vendre leurs stocks et ayant un sentiment pessimiste quant à l'avenir du marché. Côté producteurs, à mesure que les prix du plomb augmentaient progressivement, les batteries au plomb-acide ont maintenu un modèle d'achat à la demande et, en période d'insuffisance de l'approvisionnement en plomb secondaire, ont davantage opté pour le plomb primaire. Les transactions au comptant dans le sud de la Chine se sont relativement améliorées.