Shanghai (Gasgoo) - Plus tôt ce mois-ci, la marque Galaxy de Geely Automobile a publié des images officielles de son dernier modèle de berline hybride rechargeable de taille moyenne, la Galaxy A7 EM-i. Plus petite que la Galaxy Xingyao 8 EM-i en termes de dimensions, la A7 EM-i devrait cibler le segment très concurrentiel des berlines chinoises à moins de 100 000 yuans.
Visuellement, la Galaxy A7 EM-i se distingue par une barre lumineuse LED pleine largeur à l'avant en forme d'anneau d'étoiles, associée à des phares aux contours nets qui renforcent sa présence globale. De grandes prises d'air agressives de chaque côté du pare-chocs avant confèrent au véhicule un caractère sportif. La voiture mesure 4 918 mm de long, 1 905 mm de large et 1 495 mm de haut, avec un empattement de 2 845 mm, ce qui la place résolument dans la catégorie des berlines de taille moyenne.
De côté, la Galaxy A7 EM-i présente un profil bien défini avec des lignes de caractère saillantes, des roues à plusieurs branches et des garnitures noires brillantes autour des fenêtres, lui conférant un aspect raffiné et haut de gamme. Notamment, elle renonce à la tendance actuelle des poignées de porte cachées au profit de poignées traditionnelles, offrant ainsi une expérience utilisateur plus intuitive.
À l'arrière, le véhicule dispose d'un ensemble de feux arrière pleine largeur et d'un discret becquet intégré au couvercle du coffre.
À l'intérieur, l'habitacle adopte un tout nouveau langage de design. Un volant multifonctions à deux branches est associé à un grand tableau de bord numérique et à un écran d'infodivertissement central flottant, répondant ainsi aux attentes des consommateurs modernes. La console centrale comprend un porte-gobelet avec un couvercle rabattable, des commandes physiques pour le réglage du volume d'air et ce qui semble être un bouton de commande multimédia, tous conçus pour améliorer la facilité d'utilisation au volant.
En termes de groupe motopropulseur, la Galaxy A7 EM-i a déjà été homologuée par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information. Elle est équipée d'un système dédié aux véhicules hybrides rechargeables (PHEV) basé sur un moteur à aspiration naturelle de 1,5 litre qui délivre une puissance maximale de 112 ch. Les spécifications techniques complètes n'ont pas encore été divulguées.
