Ampace, soutenue par CATL, obtient une commande de batteries pour la moto électrique haute performance E-VO de Wuyang-Honda

Du côté des matières premières, les prix au comptant du carbonate de lithium et du sulfate de nickel ont fluctué cette semaine, tandis que les prix du sulfate de cobalt ont continué de baisser.

Les ventes de véhicules à pile à combustible en Chine ont atteint un record en décembre 2025 (plus de 3 500 unités), avant de chuter à moins de 100 début 2026. Ce pic de fin d'année était lié aux livraisons avant l'échéance des subventions, et non à une demande réelle. Alors que le 15e Plan quinquennal passe des subventions à l'achat à des incitations basées sur l'usage, l'industrie doit désormais se concentrer sur la réduction des coûts et la viabilité commerciale.

L'Association chinoise des concessionnaires automobiles a publié le dernier « Indice de consommation automobile » : l'indice de consommation automobile en mai 2026 s'établissait à 81, en légère hausse par rapport au mois précédent, et le marché automobile devrait maintenir une tendance opérationnelle relativement stable en juin. Selon l'analyse de l'association, le marché automobile en juin a présenté un schéma de divergence structurelle caractérisé par « un refroidissement de la demande, une baisse de la fréquentation et un renforcement des transactions ». L'estompement des dividendes liés aux jours fériés et l'impact des fortes chaleurs ont entraîné un recul tant de la nouvelle demande que de la fréquentation physique, et la dynamique globale du marché a ralenti par rapport à la forte concentration observée en mai. Toutefois, les concessionnaires devraient intensifier leurs promotions de milieu d'année, et la conversion concentrée des commandes d'intention précédemment accumulées continuera de stimuler les transactions auprès des utilisateurs finaux.