Polaris ESS Network a appris qu'en mai, la ville de Dingxi, province du Gansu, a lancé un appel d'offres EPC pour le projet intégré de stockage d'énergie photovoltaïque (PV ESS) et de bornes de recharge dans le district d'Anding, ville de Dingxi. Le maître d'ouvrage de ce projet est Dingxi Anding New Energy Investment Co., Ltd., et le projet a fixé un plafond maximal de prix de soumission de 13 908 350 yuans.
Les bornes de recharge nécessaires au projet sont principalement réparties dans le centre-ville du district d'Anding. Plus précisément, il y a 145 bornes de recharge dans les zones administratives et de bureaux ; 272 bornes de recharge dans les parkings de certaines résidences gérées par des sociétés de gestion immobilière ; 191 bornes de recharge dans les parkings publics autour des résidences ; 397 bornes de recharge dans les centres-villes et autres zones de divers cantons ; et 69 bornes de recharge dans les zones de construction intégrées de stockage d'énergie photovoltaïque et de bornes de recharge. Les détails comprennent : la construction et la rénovation de parkings et de stations de recharge, la construction de durcissement du sol et d'abri contre le soleil, le marquage des places de stationnement, l'installation d'équipements de recharge tels que des bornes de recharge et des transformateurs, l'amélioration et la couverture des réseaux de transport et de distribution d'électricité, des installations de stockage d'énergie, des plateformes intelligentes et d'autres installations de soutien.
Le texte original est le suivant :
Appel d'offres public pour le projet de construction d'infrastructures intégrées de stockage d'énergie photovoltaïque et de bornes de recharge dans le district d'Anding, ville de Dingxi
Numéro d'appel d'offres : SPGCZB2025022
1. Conditions de l'appel d'offres
Le projet de construction d'infrastructures intégrées de stockage d'énergie photovoltaïque et de bornes de recharge dans le district d'Anding, ville de Dingxi, a été approuvé pour construction par le Bureau du développement et de la réforme du district d'Anding, ville de Dingxi, avec le document d'approbation n° [2024]201 délivré par la Division d'examen et d'approbation du Bureau du développement et de la réforme du district d'Anding, ville de Dingxi. Les fonds de construction sont autofinancés, et le maître d'ouvrage est Dingxi Anding New Energy Investment Co., Ltd., avec Gansu Shengping Engineering Project Management Co., Ltd. agissant en tant qu'organisme de passation des marchés. Le projet répond désormais aux conditions de l'appel d'offres, et un appel d'offres public est par la présente lancé pour la conception-construction (EPC) de ce projet.
2. Aperçu du projet et portée de l'appel d'offres
2.1 Lieu de construction : Zone urbaine du district d'Anding, ville de Dingxi.
2.2 Aperçu du projet : La construction de bornes de recharge pour automobiles est principalement répartie dans le centre-ville du district d'Anding. Plus précisément, il y a 145 bornes de recharge dans les zones de bureaux administratifs ; 272 bornes de recharge dans les parkings de certains complexes résidentiels gérés par des sociétés de gestion immobilière ; 191 bornes de recharge dans les parkings publics autour des complexes résidentiels ; 397 bornes de recharge dans les centres-villes et autres zones de divers cantons ; et 69 bornes de recharge dans les zones de construction de bornes de recharge et de stockage d'énergie photovoltaïque intégré. Les détails comprennent : la construction et la rénovation des parkings et des stations de recharge, le durcissement des sols et la construction d'auvents, le marquage des places de stationnement, l'installation d'équipements de recharge tels que les bornes de recharge et les transformateurs, l'amélioration et la couverture des réseaux de transport et de distribution d'électricité, les installations de stockage d'énergie, les plates-formes intelligentes et autres installations de soutien.
2.3 Portée de l'appel d'offres : Cela comprend (mais sans s'y limiter) la conception, la construction et autres travaux de ce projet jusqu'à son achèvement et sa réception (la portée définitive de la construction sera déterminée par les plans de construction et le devis quantitatif estimatif signés et reconnus par l'appelant d'offres). Les procédures de remise doivent être menées à bien avec le propriétaire, et un projet conforme doit être remis.
2.4 Division des lots : Ce projet est divisé en un lot unique de maîtrise d'œuvre EPC.
2.5 Exigences relatives à la durée des travaux :
La durée totale des travaux doit être de 730 jours civils.
La date de début des travaux de conception est fixée au 25 juin 2025,
la date de début des travaux de construction est fixée au 30 juillet 2025,
et la date d'achèvement du projet est fixée au 30 juillet 2027.
2.6 Qualité du projet : La conception doit être conforme aux normes nationales, provinciales, municipales et sectorielles, ainsi qu'aux exigences de construction, et doit finalement passer l'examen des autorités administratives compétentes. La qualité des travaux de construction et d'installation doit être conforme aux normes de conformité et aux exigences du programme de planification et de conception.
3. Exigences relatives à la qualification des soumissionnaires
3.1 Le soumissionnaire doit être une personne morale indépendante légalement enregistrée sur le territoire de la République populaire de Chine.
3.2 Le soumissionnaire doit posséder simultanément les qualifications suivantes :
① Exigences relatives à la qualification de conception :
Le soumissionnaire doit posséder une qualification de conception de classe B ou supérieure pour le secteur municipal délivrée par l'autorité administrative nationale de la construction.
② Exigences relatives à la qualification de construction :
Le soumissionnaire doit posséder une qualification de classe II (y compris la classe II) ou supérieure pour la maîtrise d'œuvre générale des travaux publics municipaux délivrée par l'autorité administrative de la construction, et doit disposer des capacités de maîtrise d'œuvre générale correspondantes en termes de personnel, d'équipements, de fonds, etc.
3.3 Le chef de projet (gestionnaire de projet) doit être titulaire d'un certificat de constructeur agréé de classe I pour les travaux de génie civil et d'un certificat d'évaluation de la sécurité en production valide.
3.4 Le chef technique proposé pour la construction du projet doit être titulaire d'un titre technique supérieur (y compris supérieur associé) et ne peut pas être la même personne que le chef de conception. Le chef de la sécurité en production proposé pour le projet doit être titulaire d'un certificat d'évaluation de la sécurité en production de classe C valide.
3.5 Les soumissionnaires figurant sur la liste des personnes malhonnêtes faisant l'objet d'une procédure d'exécution sur le site Web « Crédit Chine » ne sont pas autorisés à participer à l'appel d'offres.
3.6 Les soumissionnaires doivent fournir les résultats de recherche du site Web « China Judgments Online » montrant l'absence de casier judiciaire pour corruption dans les activités commerciales au cours des trois années précédant la date de l'annonce.
3.7 Les soumissions conjointes sont acceptées pour cet appel d'offres. Si le soumissionnaire est une co-entreprise, elle doit être composée d'une unité de construction et d'une unité de conception. Le membre chef de file de la co-entreprise doit être l'unité de construction, et le nombre de membres de la co-entreprise ne doit pas dépasser deux.
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