[Analyse SMM] Aperçu des dernières politiques relatives au recyclage des batteries au lithium en 2025 : plusieurs périodes clés à noter

I. Mesures administratives relatives à l'utilisation intégrée des batteries électriques usagées de véhicules à énergie nouvelle (édition 2024)

Date de mise en œuvre : 1er janvier 2025.

Exigences fondamentales :

1. Seuils d'accès des entreprises : capital social d'au moins 10 millions de yuans ; capacité de production annuelle d'au moins 5 000 tonnes pour les entreprises de recyclage et d'au moins 1 000 tonnes pour les entreprises de réutilisation.

2. Indicateurs techniques : taux de récupération du lithium passé de 85 % à au moins 90 % ; taux de récupération du nickel, du cobalt et du manganèse d'au moins 98 % ; taux de recyclage des eaux usées de traitement supérieur à 90 %.

3. Investissement en R&D : les dépenses annuelles en R&D doivent représenter au moins 3 % du chiffre d'affaires de l'activité de recyclage.

II. Plan d'action pour la mise en place d'un système de recyclage des batteries électriques de véhicules à énergie nouvelle

1. Objectifs de la politique : mettre en place un système de traçabilité du cycle de vie complet grâce aux technologies numériques afin de permettre la traçabilité tout au long des processus de production, de vente, de démantèlement et d'utilisation ; lutter contre les circuits de recyclage illégaux ; et promouvoir la normalisation du secteur.

2. Axes prioritaires : renforcer le système de responsabilité élargie du producteur, en exigeant des constructeurs automobiles et des entreprises de batteries qu'ils mettent en place ou participent à des réseaux de recyclage.

III. Normes techniques et exigences environnementales

Norme nationale relative aux masses noires recyclées dans les batteries lithium-ion (GB/T 45203-2024)

1. Date de mise en œuvre : 1er juillet 2025.

         2. Contenu principal : définit la classification et les spécifications chimiques des masses noires recyclées (par exemple, teneur totale en nickel-cobalt ≥ 45 % et teneur en lithium ≥ 6 % dans les masses noires de batteries ternaires) ; favorise la normalisation des masses noires importées ; oblige les entreprises à améliorer leurs technologies de tri et de purification.

Analyse SMM : La logique fondamentale des politiques de recyclage des batteries au lithium en 2025 repose sur la « réglementation + incitation ». En relevant les barrières techniques, en renforçant la gestion du cycle de vie complet et en augmentant le soutien financier, le secteur passera d'une concurrence extensive à un développement de haute qualité. Les subventions et les conditions d'importation/exportation assouplies contribueront également à atténuer la situation actuelle de marge inversée prolongée dans le secteur du recyclage.

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