Le MIIT lance une réglementation sur les poignées de portières de voiture dissimulées en raison de préoccupations relatives à la sécurité

Le ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports a annoncé le 11 mai que le 8e Comité pour l'innovation en matière de mobilité avait approuvé 16 points à l'ordre du jour, notamment des démonstrations pour un « service d'abonnement aux batteries de véhicules électriques » et « l'exploitation de véhicules dans la ville de démonstration de conduite autonome de Gwangju ». Les consommateurs sud-coréens pourront acheter uniquement la carrosserie d'un véhicule électrique et louer séparément la batterie, dont le coût est élevé. En outre, les 200 véhicules autonomes destinés à être déployés dans la ville de démonstration de conduite autonome de Gwangju pourront demander des permis d'exploitation temporaires sans passer par le processus d'autocertification.

Selon le gouvernement, le 10 mai, KOTRA organisera la consultation sur l'exportation de batteries secondaires Corée-Chine et une réunion d'affaires en ligne à Shenzhen, en Chine, du 13 mai au 19 juin. L'événement est lié au China International Battery Fair (CIBF 2026), qui se tiendra à Shenzhen.

WCP a annoncé le 11 mai avoir enregistré un chiffre d'affaires consolidé de 42,8 milliards de KRW, une perte d'exploitation de 20,5 milliards de KRW et une perte nette de 48,4 milliards de KRW pour le premier trimestre de cette année. Le chiffre d'affaires a augmenté de 26,5 % en glissement annuel, tandis que la perte d'exploitation s'est réduite de 32,6 %. Cependant, la perte nette s'est creusée de 45,4 %. Par rapport au trimestre précédent, le chiffre d'affaires a progressé de 57,9 %, tandis que la perte d'exploitation s'est réduite de 49 % et la perte nette a diminué de 11,4 %.