BYD vise 50 % de ventes automobiles à l'étranger d'ici 2030, portées par son expansion en Europe et en Amérique latine

Le 29 octobre, le Bureau municipal du commerce de Pékin a ajusté la date limite de dépôt des demandes de subvention en tenant compte de la demande de consommation automobile de Pékin et de la mise en œuvre de la politique de subvention à la reprise automobile, en annonçant ce qui suit : la date limite de dépôt des demandes de subvention à la reprise automobile de Pékin pour 2026 est reportée du 30 novembre 2026 à 24 h 00 au 10 janvier 2027 à 24 h 00, sauf si les fonds annuels de subvention sont épuisés. Si des informations doivent être modifiées ou corrigées, ces modifications doivent être effectuées et soumises avant le 20 janvier 2027 à 24 h 00. Les demandes de subvention ou les corrections d’informations soumises après la date limite ne seront pas acceptées. Pour les demandeurs de subventions à la mise au rebut et au renouvellement de véhicules, le certificat de recyclage des véhicules hors d’usage, le certificat d’annulation de l’immatriculation du véhicule, la facture uniforme de vente de véhicules automobiles et le certificat d’immatriculation du véhicule automobile soumis doivent tous avoir été obtenus entre le 1er janvier 2026 et le 31 décembre 2026.

Le 29 octobre, An Conghui, PDG de Geely Holding Group, a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre que Geely ferait avancer sans faiblir la stratégie « One Geely » énoncée dans la « Déclaration de Taizhou ». « Dans le cadre de cette stratégie, le groupe accélère la fermeture, la suspension, la fusion et la reconversion des activités sous-performantes, et a obtenu de bons résultats depuis l’année dernière », a indiqué An. Concernant les activités à l’étranger, An a précisé que l’entreprise avançait de manière globale sur la validation des produits, la modernisation technique des usines et la localisation de la chaîne d’approvisionnement. « L’année prochaine, vous verrez que dans plusieurs usines importantes de l’UE, un certain nombre de produits majeurs seront fabriqués localement. »

Le 30 octobre, Chery Automobile a annoncé qu'au cours des trois premiers trimestres de l'année, l'entreprise a enregistré un chiffre d'affaires de 241,234 milliards de RMB, en hausse de 12,29 % sur un an ; un bénéfice brut de 39,004 milliards de RMB, en hausse de 32,38 % sur un an, avec une marge brute portée à 16,17 % ; des dépenses de R&D de 11,046 milliards de RMB, en hausse de 40,21 % sur un an ; et un bénéfice de 14,595 milliards de RMB, avec une marge nette de 6,05 %. Sur la période, la croissance du chiffre d'affaires et la rentabilité de l'entreprise ont nettement dépassé la moyenne du secteur pour la même période. En outre, tant la croissance du bénéfice brut de 32,38 % que celle du chiffre d'affaires de 12,29 % ont dépassé la croissance des ventes en volume de 10,5 %, témoignant d'une croissance de haute qualité résiliente. L'approfondissement systématique sur les marchés mondiaux, la livraison à grande échelle de produits à énergie nouvelle et l'augmentation continue des investissements en R&D constituent ensemble les trois piliers principaux de la croissance de haute qualité de Chery Automobile.