[5.8 Actualités sur les batteries au lithium] La production de lithium en Argentine pourrait augmenter de 77 % en glissement annuel en 2025

Publié: May 8, 2025 08:51

[CAAM : La valeur totale des importations et exportations de produits automobiles en mars a augmenté de 32,1 % en glissement mensuel]Selon les données compilées par l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) à partir des données de l'Administration générale des douanes, en mars 2025, la valeur totale des importations et exportations de produits automobiles a atteint 23,82 milliards de dollars US, en hausse de 32,1 % en glissement mensuel et en baisse de 0,2 % en glissement annuel. Plus précisément, la valeur des importations était de 3,67 milliards de dollars US, en hausse de 3,8 % en glissement mensuel et en baisse de 30,4 % en glissement annuel, tandis que la valeur des exportations était de 20,15 milliards de dollars US, en hausse de 38,9 % en glissement mensuel et de 8,4 % en glissement annuel. De janvier à mars 2025, la valeur cumulative totale des importations et exportations de produits automobiles à l'échelle nationale était de 65,14 milliards de dollars US, en baisse de 4,6 % en glissement annuel. La valeur des importations était de 10,14 milliards de dollars US, en baisse de 35,6 % en glissement annuel, et la valeur des exportations était de 55 milliards de dollars US, en hausse de 4,6 % en glissement annuel. (Cailian Press)

[Production de lithium en Argentine : une augmentation de 77 % attendue en 2025]Selon la Chambre de commerce minière argentine (Caem), la production de lithium en Argentine devrait augmenter de 77 % en glissement annuel en 2025, atteignant 131,8 millions de tonnes métriques d'équivalent carbonate de lithium (LCE). (Cailian Press)

[Guangdong : Élargissement des scénarios de consommation automobile]Le Bureau général du gouvernement populaire de la province du Guangdong a publié le « Plan de mise en œuvre des actions spéciales visant à stimuler la consommation dans la province du Guangdong », proposant d'élargir les scénarios de consommation automobile. Il demande un soutien national pour mener la province dans la réalisation de réformes pilotes de la circulation et de la consommation automobiles. Il soutient les villes éligibles dans l'exploration de l'établissement de normes locales et de normes sectorielles pour la modification automobile, l'assouplissement modéré des restrictions sur la modification des véhicules à énergie nouvelle à des fins d'intelligence et de course, la poursuite énergique de l'organisation d'événements automobiles internationaux, l'accent mis sur l'élargissement de la consommation après-vente telle que la location de voitures et le camping en véhicule de loisirs, et le soutien à la construction de musées automobiles et de parcs à thème. Il continuera à mettre en œuvre des mesures pratiques telles que la « facturation inversée » pour les ventes de voitures d'occasion et l'enregistrement des transactions interrégionales. Une plateforme de services de commerce de voitures d'occasion pour la province du Guangdong sera créée afin de promouvoir la transparence des informations sur les voitures d'occasion. Il soutient la transformation du courtage de voitures d'occasion en distribution, cultive et développe les entités commerciales de voitures d'occasion, et construit une marque nationale leader d'entreprises de distribution de voitures d'occasion.(Cailian Press)

[Chambre de commerce allemande : 86 % des entreprises allemandes en Chine touchées par la guerre commerciale sino-américaine, en particulier les industries automobile et de la machinerie]Un rapport d'enquête publié par la Chambre de commerce allemande sur l'impact de la guerre commerciale sino-américaine sur les entreprises allemandes en Chine montre que 86 % des entreprises allemandes en Chine ont été touchées par la guerre commerciale tarifaire, la proportion d'entreprises touchées dans les industries de la machinerie et de l'automobile atteignant respectivement 86 % et 93 %. (Cailian Press)

[PDG de Li Auto sur la FSD de Tesla : les fondamentaux sont très solides]Le compte Weibo officiel de Li Auto a publié une transcription d'une interview avec son PDG et président, Li Xiang. Au cours de l'interview, lorsqu'il a évoqué la conduite autonome complète (FSD) de Tesla, Li Xiang a déclaré que, sur la base de tests réels, il était probable qu'ils utilisaient des modèles antérieurs à la version 12.5, et qu'il existait encore un écart important par rapport aux véritables capacités de Tesla. Les capacités de Tesla restent très fortes après la version 13.0. Avant la version 12.5, il s'agissait probablement des capacités de l'algorithme semi-régulier, c'est pourquoi j'ai dit que cela ne reflétait pas les véritables capacités de Tesla. Cependant, nous pouvons constater que les fondamentaux de Tesla sont très solides. (Cailian Press)

【Xiaomi Jingming, une filiale de Xiaomi, crée une nouvelle entreprise à Nanjing, spécialisée dans la vente de VNE】Selon Tianyancha, Nanjing Xiaomi Jingyu Technology Co., Ltd. a été récemment créée, avec Wang Zhensuo comme représentant légal et un capital social de 1 million de yuans. Son domaine d'activité comprend la vente de véhicules neufs à énergie, d'automobiles, d'appareils intelligents embarqués, de bornes de recharge, de stations de recharge rapide centralisées, d'installations de remplacement de batteries pour VNE, de location de batteries et de ventes sur Internet, entre autres. Les informations sur les actionnaires montrent que la société est détenue à 100 % par Xiaomi Jingming Technology Co., Ltd., une filiale du groupe Xiaomi. (Cailian Press)

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Le président de CATL, Zeng Yuqun, dans une allocution vidéo adressée à la Conférence mondiale sur les batteries de puissance 2026, a déclaré qu'au premier semestre de cette année, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine ont dépassé 7,4 millions d'unités, avec plus de 600 nouveaux modèles lancés, soit une moyenne de près de trois par jour. Tout le monde rivalise sur la vitesse, les spécifications et les prix, et les cycles de développement raccourcissent. Il a souligné que les batteries de puissance exigent une précision extrêmement élevée et tolèrent très peu l'erreur. En production de masse, tous les petits problèmes sont amplifiés de nombreuses fois, de sorte que chaque processus et chaque paramètre doivent être strictement contrôlés dès la phase de conception, les anomalies doivent être identifiées à l'avance, et il doit y avoir une tolérance zéro pour les problèmes de qualité.
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