Shanghai (Gasgoo) - Le 27 avril 2025, le plus grand porte-voitures au monde, le « BYD SHENZHEN », a entamé son premier voyage en mer depuis Taicang, dans la province du Jiangsu, chargé de plus de 7 000 véhicules électriques BYD à destination du Brésil, selon un communiqué de presse de BYD. Cette étape marque une nouvelle avancée significative dans la stratégie d'expansion internationale de BYD.
Quelques jours plus tôt, le 22 avril, BYD a organisé une grande cérémonie de livraison du « BYD SHENZHEN » à Yizheng, dans la province du Jiangsu. Lors de l'événement, la traditionnelle cérémonie de coupe du câble a symbolisé le lancement officiel du voyage du navire et a annoncé une nouvelle phase des efforts de développement mondial de BYD.
Exploité par BYD, le « BYD SHENZHEN » est un élément clé de la stratégie de l'entreprise visant à renforcer son réseau logistique international. C'est également le quatrième porte-voitures dédié de BYD actuellement en service.
Doté d'une capacité de 9 200 places pour voitures standard - l'équivalent de 20 terrains de football - le navire devrait améliorer considérablement l'efficacité du transport mondial des véhicules électriques. Son premier voyage vers le Brésil souligne l'engagement ferme de BYD à soutenir le développement durable dans le pays.
BYD a annoncé une nouvelle étape dans son expansion à l'étranger avec le débarquement du porte-voitures « Xi'an » le 2 avril.
Le « Xi'an » est le sixième navire roulier livré à BYD en un peu plus d'un an, soulignant la progression agressive de l'entreprise dans la logistique maritime.
En 2022, BYD a annoncé un investissement de 5 milliards de yuans pour commander huit navires rouliers, chacun capable de transporter plus de 7 000 véhicules. Deux de ces navires ont été construits par Guangzhou Shipyard International Company Limited, tandis que les six autres ont été construits par CIMC Raffles. Tous les navires sont équipés de systèmes de propulsion bi-carburant utilisant à la fois du gaz naturel liquéfié (GNL) et du carburant conventionnel.
Le déploiement de la flotte maritime de BYD a été rapide. En janvier 2024, son premier navire roulier, l'« Explorer No.1 », a entamé son premier voyage depuis le port de Xiaomo à Shenzhen, transportant 4 000 véhicules électriques vers l'Europe. Il a été suivi par la livraison du « Changzhou » en décembre 2024 et du « Hefei » en janvier 2025, qui a immédiatement mis les voiles. Le « Shenzhen » a été débarqué en janvier 2025, et le « Changsha » a suivi en mars, avec une livraison prévue en mai.
BYD vise à compléter sa flotte de huit navires rouliers d'ici 2026, atteignant une capacité de transport annuelle dépassant le million de véhicules.
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