XPENG commence la vente du modèle XPENG X9 2025, met en avant des percées dans les domaines de l'IA, des voitures volantes

Shanghai (Gasgoo)- Le 15 avril, XPENG a organisé à Hong Kong son premier événement de lancement de marque visant les consommateurs mondiaux, mettant sur le marché le modèle MPV XPENG X9 2025 et présentant ses dernières avancées en matière de voitures volantes et de robots intelligents. L'entreprise a réaffirmé son engagement envers l'expansion mondiale par l'innovation et des stratégies localisées.

Le nouveau XPENG X9 est disponible en quatre versions, dont les prix varient entre 359 800 yuans et 419 800 yuans.

Tous les niveaux de finition sont équipés de sièges zéro gravité, avec les sièges de la deuxième rangée offrant un espace de niveau première classe comparable à celui d'un Boeing 787, et la troisième rangée formant une cabine spacieuse de 7,7 mètres carrés.

Le MPV dispose également d'une direction active des roues arrière avec un rayon de braquage serré de 5,4 mètres, d'une suspension pneumatique à double chambre, d'amortissement intelligent et d'un châssis entièrement en aluminium avec six silentblocs hydrauliques pour un confort de conduite amélioré.

Sur le plan technologique, le XPENG X9 repose sur le système de châssis IA développé par l'entreprise, capable de scanner les conditions de la route mille fois par seconde et d'ajuster la suspension deux cents fois par seconde.

De plus, toute la gamme du nouveau véhicule fonctionne sur une plateforme haute tension de 800V en SiC et supporte la supercharge 5C activée par IA, permettant une autonomie de plus de 400 km avec seulement 13 minutes de charge.

Les innovations en matière de sécurité comprennent un pack de batteries résistant aux balles capable de supporter une pression latérale de 890 kN, résister à des impacts allant jusqu'à 2 000 J et endurer des températures allant jusqu'à 1 000°C, ainsi qu'un corps en aluminium coulé sous pression avec une rigidité torsionnelle de 46 000 N·m/deg et 14 fonctions de sécurité actives.

Le XPENG X9 devrait entrer sur le marché européen au second semestre 2025.

Au-delà des véhicules à énergie nouvelle, XPENG a exposé sa stratégie à long terme axée sur l'intégration de l'IA, de l'électrification et de la robotique. L'entreprise a déclaré avoir construit un système de R&D complet en interne pour la conduite intelligente, qui comprend des modèles fondamentaux basés sur le cloud, des modèles embarqués, le développement de puces IA et des infrastructures de soutien. XPENG forme actuellement un modèle de prochaine génération de 72 milliards de paramètres pour alimenter ses capacités de conduite IA adaptatives à l'échelle mondiale.

Au cœur de cet écosystème se trouve la puce IA XPENG Turing, un processeur personnalisé conçu pour le calcul de grands modèles. Capable d'exécuter un modèle local de 30 milliards de paramètres, elle offre trois fois la performance des puces existantes et entrera en production en Chine continentale au deuxième trimestre 2025. Conçue pour les véhicules, robots et voitures volantes alimentés par IA, elle est la première puce au monde capable de soutenir simultanément ces trois plateformes.

XPENG a également présenté ses travaux pionniers dans le secteur de la mobilité de faible altitude, qui devrait représenter 20% des ventes automobiles globales au cours des deux prochaines décennies. L'entreprise a révélé sa voiture volante entièrement électrique, le "Porte-avions terrestre" modulaire, actuellement exposé à Hong Kong. Avec près de 4 000 pré-commandes déjà reçues, la production en série est prévue pour 2026. Son usine dédiée à la voiture volante, la première au monde avec une véritable capacité de chaîne de montage, devrait livrer jusqu'à 10 000 unités par an.

Dans le domaine de la robotique IA, XPENG a introduit IRON, un robot humanoïde en développement depuis cinq ans. Construit à l'échelle 1:1, IRON dispose de 22 degrés de liberté actifs dans ses mains, est alimenté par la puce Turing et utilise des modèles fondamentaux de bout en bout et l'apprentissage par renforcement. Il est déjà en essai opérationnel dans l'usine de Guangzhou de XPENG et sera déployé dans des environnements de fabrication et de vente au détail pour améliorer l'efficacité et l'expérience client.