Le marché des feuilles de batterie ultra-minces continuera de croître à l'avenir [Conférence de l'industrie de l'aluminium de SMM]

La valeur de la tension de mouillage de surface est communément appelée « valeur dyne », son terme exact étant « coefficient de tension de surface ». Le papier d'aluminium ultra-mince est plus sujet à des défauts tels que des rayures et des grains de surface transversaux pendant le processus de laminage, et il a tendance à avoir plus d'huile de surface que les produits conventionnels, ce qui peut entraîner des situations où la valeur dyne ne répond pas aux normes. Les facteurs influençant les défauts comprennent la force du film d'huile de laminage, la couronne des cylindres, la rugosité des cylindres et le taux de réduction de passe.

5. Micro-trous (nombreux micro-trous, sujet à la rupture)
Lorsque l'épaisseur du papier d'aluminium pour batteries diminue de 12 à 15 μm (épaisseurs couramment utilisées) à 9 à 10 μm, les effets néfastes des micro-trous deviennent progressivement apparents. Ils peuvent provoquer des ruptures pendant la production de laminage du papier d'aluminium et pendant le processus de laminage des électrodes, en particulier dans les zones vierges des électrodes. Cependant, les fabricants de batteries non seulement ne réduisent pas leurs exigences concernant le nombre et le diamètre des micro-trous en raison de l'amincissement du papier d'aluminium, mais exigent plutôt des normes plus élevées. Théoriquement, moins il y a de micro-trous et plus leur diamètre est petit, mieux c'est.

Micro-trous (nombreux micro-trous, dépassant les normes)
Une concentration excessive de micro-trous peut empêcher le découpage normal, affectant le rendement du papier d'aluminium.

Réduction des défauts de micro-trous
(1) Contrôle de la qualité des matières premières : ① Contrôler strictement la pureté des lingots d'aluminium pour réduire la teneur en impuretés ; ② Assurer l'uniformité de la composition de l'alliage de lot pour éviter les micro-trous causés par la ségrégation de la composition, l'agrégation de phases ou des anomalies locales de la microstructure ; ③ Utiliser des procédés efficaces d'affinage et de dégazage pendant la fusion ; ④ Employer des dispositifs de filtration et de purification de qualité supérieure pour éliminer les inclusions et les pellicules d'oxyde du bain d'aluminium fondu. La production de papier d'aluminium ultra-mince nécessite des normes encore plus strictes.
(2) Processus de laminage stable : ① Contrôler raisonnablement la vitesse de laminage pour éviter les fissures de surface et les micro-trous causés par une vitesse excessive ; ② Optimiser la réduction pour éviter une déformation inégale de la microstructure interne et une concentration de contraintes, ce qui peut entraîner des micro-trous ; ③ Assurer la qualité des cylindres et une maintenance régulière, en sélectionnant des cylindres de bonne qualité de surface et de haute précision pour maintenir la douceur et l'uniformité de la surface, réduisant ainsi les micro-trous causés par les défauts des cylindres.
(3) Renforcer la production propre : Mettre en œuvre des processus de production propre raisonnables dans les domaines de la coulée (laminage à chaud), du laminage à froid et du laminage du papier d'aluminium afin d'assurer un bon environnement de laminage et de production.
(4) Installer des équipements de détection de micro-trous en ligne pour surveiller en temps réel les micro-trous sur la surface du papier d'aluminium, identifier et traiter rapidement les produits présentant des défauts de micro-trous, et ajuster les paramètres du processus de production en fonction des résultats de la détection.

6. Qualité des bords
Le papier d'aluminium ultra-mince est plus sujet à des défauts tels que des bavures, des ondulations, des rayures et de la poudre d'aluminium sur les bords pendant le processus de découpage.
Facteurs influençant les défauts : précision de l'équipement, qualité/lubrification/angle de l'outil de découpage, planéité du papier d'aluminium et compétences de l'opérateur.

Défis de performance du papier d'aluminium ultra-mince pour batteries
En termes de performances, les exigences en matière de propriétés mécaniques sont de plus en plus strictes, avec des indicateurs de performances actuels et proposés.
Lorsque l'épaisseur du papier d'aluminium pour batteries diminue, la résistance et la ténacité ont tendance à diminuer, le rendant plus fragile et sujet à la rupture, ce qui pose des défis importants en matière de traitement et d'utilisation. Par exemple, pendant les processus de production de batteries tels que l'enduction et l'enroulement, le papier d'aluminium ultra-mince pour batteries doit résister à certaines tensions et pressions. Des performances insuffisantes peuvent entraîner des problèmes tels que des ruptures et des rides.
De mauvaises propriétés mécaniques peuvent entraîner une rupture facile du papier d'aluminium pour batteries pendant son utilisation, affectant la sécurité et la stabilité de la batterie. Par exemple, pendant les cycles de charge et de décharge de la batterie, la dilatation et la contraction des matériaux d'électrode peuvent provoquer des fissures dans le papier d'aluminium pour batteries, entraînant des courts-circuits internes et des incidents de sécurité.

► Comment améliorer les indicateurs de performance du papier d'aluminium ultra-mince ?
(1) Optimiser la qualité des matières premières et des auxiliaires : Sélectionner des lingots d'aluminium de haute pureté et des agents d'affinage, des additifs et des alliages intermédiaires de qualité supérieure pour éviter l'impact des impuretés sur les performances du papier d'aluminium ultra-mince.
(2) Optimiser le rapport et la teneur en éléments d'alliage et ajouter des éléments de terres rares pour améliorer les performances du papier d'aluminium ultra-mince.
(3) Optimiser les processus de traitement thermique, contrôler avec précision la température, la durée et le taux de refroidissement du recuit pour obtenir de bonnes performances globales du papier d'aluminium.
(4) Optimiser les processus de laminage. Adopter des méthodes de laminage à petites réductions et à plusieurs passes pour affiner les grains et améliorer la résistance et la ténacité du papier d'aluminium. En même temps, contrôler la vitesse et la tension de laminage pour éviter des défauts tels que des épaisseurs inégales et des rayures de surface, améliorant ainsi la qualité de surface et la précision dimensionnelle.

Prévisions futures pour le papier d'aluminium ultra-mince pour batteries
Le marché du papier d'aluminium ultra-mince pour batteries est vaste.
À l'avenir, le marché du papier d'aluminium ultra-mince pour batteries continuera de croître.
D'un point de vue politique, le soutien gouvernemental à l'industrie des nouvelles énergies continue de stimuler le développement des véhicules à énergie nouvelle et du stockage d'énergie, stimulant ainsi la demande de papier d'aluminium ultra-mince pour batteries.
D'un point de vue technologique, l'innovation continue dans la technologie des batteries, telles que le développement et la commercialisation de batteries semi-solides, à l'état solide et à ions sodium, impose des exigences de performances plus élevées au papier d'aluminium ultra-mince pour batteries et présente de nouvelles opportunités de marché.
D'un point de vue du marché, les demandes croissantes en matière de performances dans les secteurs de l'électronique grand public, de l'industrie et du stockage d'énergie entraîneront une croissance soutenue de la demande de papier d'aluminium ultra-mince pour batteries.
De plus, dans le secteur aérospatial, les exigences extrêmement élevées en matière de performances des batteries, notamment une densité énergétique élevée, une légèreté et une fiabilité élevée, font du papier d'aluminium ultra-mince pour batteries un élément essentiel pour améliorer les performances des batteries dans les équipements aérospatiaux dans des conditions extrêmes.
Pour améliorer la densité énergétique et les performances des batteries au lithium, la tendance à l'amincissement du papier d'aluminium pour batteries se poursuivra, et le marché du papier d'aluminium ultra-mince pour batteries est vaste.

Les pénuries structurelles sont importantes.
Le papier d'aluminium ultra-mince haut de gamme (par exemple, les produits de 8 μm) fait face à des pénuries d'approvisionnement en raison de barrières techniques élevées et de faibles taux de rendement.
D'ici à 2025, la demande de papier d'aluminium ultra-mince devrait augmenter, mais la capacité est concentrée dans quelques entreprises, exacerbant la différenciation du marché.

Goulots d'étranglement en termes de coûts et de processus
Facteurs de coûts et de prix : Les faibles taux de rendement entraînent des coûts de rebut élevés, ce qui a un impact important sur les prix des produits. À mesure que la technologie progresse et que la production s'intensifie, les coûts devraient diminuer progressivement, stimulant encore plus la demande du marché.
En même temps, les fluctuations des prix de l'aluminium affecteront également le prix du papier d'aluminium pour batteries, influençant la relation entre l'offre et la demande.
La production de papier d'aluminium ultra-mince repose sur des lingots d'aluminium de haute pureté et une technologie de laminage de précision. Les fluctuations des matières premières et la stabilité du processus affectent directement la libération de la capacité. Les entreprises de premier plan doivent augmenter leurs investissements en R&D pour dépasser les goulots d'étranglement techniques et produire du papier d'aluminium ultra-mince pour batteries au lithium qui est plus mince, plus résistant, plus conducteur et présente une meilleure qualité de surface. Les petites entreprises font face à une pression de survie importante en raison de leurs capacités techniques limitées et de leur capacité insuffisante, ce qui les place dans une position désavantageuse dans la concurrence avec les grandes entreprises.

Enfin, il fournit une présentation de l'entreprise et de ses spécifications de produits.
》Cliquez pour consulter le rapport spécial de la Conférence de l'industrie de l'aluminium AICE 2025 SMM (20ème) et de l'Exposition de l'industrie de l'aluminium.