Bosch Semiconductors et SemiDrive établissent une coopération technologique dans le domaine des semi-conducteurs

Shanghai (Gasgoo)- Le 10 avril, Bosch Semiconductors et SemiDrive ont annoncé une collaboration stratégique élargie pour faire progresser les technologies de base dans les semi-conducteurs automobiles.

Ce partenariat vise à intégrer les IP de semi-conducteurs, les conceptions de référence et les solutions logicielles mondialement reconnues de Bosch avec les capacités de développement de puces nationales de SemiDrive pour soutenir la transformation intelligente de l'industrie automobile chinoise.

Lors de la cérémonie de signature, Andreas Koenig, directeur des produits et technologies IP chez Bosch Automotive semiconductors, a déclaré que SemiDrive représente une force motrice majeure dans l'innovation des puces en Chine. Il a souligné l'engagement de Bosch en faveur d'une collaboration ouverte et a mis en avant le potentiel de combiner plus de trente ans d'expertise en technologie de communication CAN et en modules GTM avec les forces de conception de SemiDrive. Cette intégration devrait fournir une solution complète "puce + IP + logiciel", réduisant considérablement les cycles de développement et les coûts tout en améliorant la valeur des produits pour les constructeurs automobiles.

Le partenariat renforcé se concentrera sur trois domaines clés:

Innovation par l'intégration d'IP: Les dernières IP CAN et modules GTM de Bosch seront intégrés dans les futurs produits E3 de SemiDrive, développant conjointement des MCU de contrôle automobile haute performance et haute fiabilité.

Solutions de niveau système: L'intégration de la technologie de gestion d'alimentation PMIC de grade ASIL-D de Bosch avec les SoCs de SemiDrive répondra aux demandes croissantes des applications de cockpit intelligent.

Développement de l'écosystème logiciel: ETAS, filiale de Bosch, fournira des solutions AutoSAR et HSM pour renforcer les écosystèmes de sécurité fonctionnelle sur l'ensemble des SoCs et MCUs de SemiDrive.

Alors que les architectures EE (électriques/électroniques) automobiles évoluent rapidement des systèmes distribués vers des contrôleurs de domaine et un calcul centralisé, Bosch a souligné la nécessité d'un écosystème technologique ouvert, collaboratif et mutuellement bénéfique. SemiDrive a déjà construit un réseau mondial solide de plus de deux cents partenaires d'écosystème, couvrant les systèmes d'exploitation, la virtualisation, les outils de développement, les piles de protocoles et les plateformes HMI. L'entreprise a connu un succès notable en production de masse dans les applications de cockpit intelligent et de contrôle de véhicule, avec plus de huit millions de puces expédiées sur plus de cent modèles de véhicules principaux.

La technologie de communication CAN est un standard mondial dans le réseau de véhicules depuis plus de trois décennies. En tant que pionnier dans les IP de semi-conducteurs, Bosch continue de mener avec des solutions comme M_CAN, X_CAN et XS_CAN—soutenant les protocoles classiques CAN, CAN FD et le prochain CAN XL—pour répondre aux demandes croissantes de transmission de données à haut débit et fiable dans les véhicules connectés intelligents.

De plus, l'IP GTM (Generic Timer Module) de Bosch sert de coprocesseur hautement intégré conçu pour l'électronique automobile moderne et les systèmes de contrôle industriel. Reconnu pour sa précision, sa configurabilité et ses puissantes capacités de traitement parallèle, le GTM est un élément clé dans les systèmes de contrôle en temps réel haute performance.