Le SUV B10 de Leapmotor est en vente avec un prix de départ inférieur à cent mille yuans

Publié: Apr 10, 2025 17:44
Source: gasgoo
Le 10 avril, le fabricant chinois de véhicules à énergie nouvelle (VÉN) Leapmotor a officiellement lancé le Leapmotor B10, le premier modèle de sa série B, sur le marché.

Shanghai (Gasgoo)- Le 10 avril, le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle (VÉN) Leapmotor a officiellement lancé sur le marché le Leapmotor B10, premier modèle de sa série B, offrant cinq versions avec des prix allant de 99 800 yuans à 129 800 yuans.

Construit sur l'architecture LEAP 3.5 entièrement nouvelle, le B10 est doté d'un châssis réglé conjointement par l'équipe interne de Leapmotor et des experts en châssis de Maserati, une marque du groupe Stellantis. Le nouveau modèle est également équipé du système de conduite intelligent avancé de Leapmotor.

Le B10 adopte une philosophie de design de pointe avec un extérieur élégant et moderne. Sa face avant présente une barre lumineuse LED de pleine largeur qui s'aligne visuellement avec l'élément inférieur de la calandre, créant une apparence cohérente et plus large. Le modèle est équipé d'un capteur LiDAR et de la puce de conduite intelligente Qualcomm Snapdragon 8650, permettant une conduite assistée sur autoroute et en milieu urbain.

En ce qui concerne le profil latéral, le B10 continue le langage de conception familial de Leapmotor avec une silhouette aérodynamique basse et des lignes de caractère dynamiques, donnant au SUV un aspect sportif et expressif. Le véhicule mesure 4 515 mm de long, 1 885 mm de large et 1 655 mm de hauteur, avec un empattement de 2 735 mm.

À l'intérieur, l'habitacle est conçu autour du thème de la "géométrie rythmique", caractérisé par des éléments rectangulaires doux qui créent une ambiance vibrante et détendue. Le B10 est alimenté par la puce Snapdragon 8295 de Qualcomm dédiée au cockpit intelligent, offrant 30 TOPS de puissance de calcul IA, ainsi qu'un doublement de la performance du CPU et une capacité de rendu 3D triplée.

En termes de groupe motopropulseur, le B10 est proposé en version VÉE (véhicule électrique à batterie) avec deux options de moteur électrique offrant des puissances maximales de 132 kW et 160 kW, respectivement. Toutes les versions sont équipées de série d'une batterie de 56,2 kWh, offrant une autonomie CLTC de jusqu'à 510 kilomètres.

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