Shanghai (Gasgoo)- Le 8 avril, XPENG a officiellement dévoilé le modèle X9 MPV 2025, lançant les préventes avec des prix commençant à 399 800 yuans. Le nouveau véhicule apporte des améliorations globales, en particulier dans la conception de l'habitacle, tout en conservant le style futuriste emblématique de la marque.
Le XPENG X9 2025 continue d'utiliser le langage de design familial de la marque, avec une apparence élégante et high-tech, et un coefficient de traînée impressionnant de seulement 0,227Cd. À l'avant, il présente une calandre fermée typique des véhicules électriques, encadrée par des phares LED à double rangée et une bande lumineuse sur toute la largeur pour une identité visuelle distinctive. Un motif en nid d'abeille a été ajouté au pare-chocs avant inférieur, complété par des éléments de finition noirs brillants qui renforcent l'appel sportif et raffiné du véhicule.
De profil, le nouveau XPENG X9 présente une silhouette fluide avec une ligne de caisse légèrement ascendante s'étirant de l'avant à l'arrière. Des poignées de portes intégrées et des roues aérodynamiques ajoutent une touche contemporaine. Notamment, le modèle introduit des roues flottantes "Starshine" de 20 pouces avec des caches centraux dynamiques—développés avec une technologie dérivée de Rolls-Royce—contribuant à son esthétique premium. Un nouvel indicateur lumineux bleu alimenté par l'IA sur le véhicule améliore à la fois la sécurité et l'ambiance. Les piliers A et B assombris aident à créer un effet de toit flottant, rehaussant davantage sa présence visuelle.
À l'arrière, des lignes de caractère tranchantes et un design de feux arrière sur toute la largeur—mis en valeur par un logo XPENG prononcé—offrent une forte reconnaissance de la marque et un sentiment de dynamisme.
À l'intérieur, le X9 2025 offre une expérience d'habitacle significativement améliorée. Le modèle étend sa couverture douce à 26,6 mètres carrés, avec 3,2 mètres carrés supplémentaires de matériaux moelleux. Des cuirs haut de gamme sans chrome et des matériaux synthétiques écologiques sont associés à des composants finis avec une technologie de revêtement PVD sous vide, améliorant à la fois la qualité tactile et la sophistication visuelle.
XPENG a collaboré avec des spécialistes orthopédiques pour affiner les sièges, offrant un massage à dix points pour les premières et secondes rangées en standard, avec la possibilité de passer à un système à seize points pour une expérience plus luxueuse et relaxante. Les sièges de la troisième rangée présentent désormais un réglage électrique continu pour les dossiers et les appuie-têtes, peuvent se coucher entièrement à 180 degrés et sont équipés de coussins chauffants. De nouvelles fonctionnalités incluent une prise de courant 220V à l'intérieur et un système de karaoké sans micro.
Sous le capot, le XPENG X9 est proposé en configurations mono-moteur et bi-moteur, avec des options de batteries en fer phosphate de lithium et en lithium ternaire. La version mono-moteur délivre jusqu'à 235 kW, tandis que la version bi-moteur atteint une puissance combinée de 370 kW. Le véhicule affiche une autonomie maximale impressionnante de 740 kilomètres.
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