【3.31 Actualités sur les batteries au lithium】Le vice-ministre du MIIT, Xin Guobin, a déclaré la nécessité d'une rectification globale de la "concurrence féroce" dans l'industrie automobile.

Dazhong Mining : Le plan de développement et d'utilisation des ressources de minerai de lithium pour la section Tongtianmiao de la zone minière Jijiaoshan a passé l'examen des expertsDazhong Mining a annoncé que le "Plan de développement et d'utilisation des ressources de minerai de lithium pour la section Tongtianmiao de la zone minière Jijiaoshan dans le comté de Linwu, province du Hunan", soumis par sa filiale en propriété exclusive Chenzhou Chengtai Mining Investment Co., Ltd., a récemment passé l'examen des experts organisé par le Centre de recherche stratégique sur les ressources pétrolières et gazières du ministère des Ressources naturelles. Au 31 août 2024, les réserves de minerai de lithium dans la section Tongtianmiao de la zone minière Jijiaoshan dans le comté de Linwu s'élèvent à 489,872 millions de tonnes, avec un contenu minéral de Li2O de 1,3135 million de tonnes, équivalent à 3,2443 millions de tonnes de LCE, démontrant des avantages significatifs en termes de ressources. Le plan examiné propose une méthode d'exploitation qui commence par l'exploitation à ciel ouvert suivie de l'exploitation souterraine, avec une échelle d'exploitation à ciel ouvert de 20 millions de tonnes par an et une échelle d'exploitation souterraine de 8 millions de tonnes par an, plaçant l'échelle d'exploitation parmi les meilleures entreprises minières de lithium nationales. La société accélère la préparation du "Plan de protection de l'environnement géologique des mines et de reboisement" pour la section Tongtianmiao de la zone minière Jijiaoshan, après quoi elle demandera une licence d'exploitation.

Ronbay Technology : Matériau cathodique de batterie tout solide finalisé cette année, ligne de production en masse d'électrolyte solide sulfureux construite l'année prochaineLi Congxi, vice-président de Ningbo Ronbay New Energy Technology et directeur de l'Institut central de recherche, a révélé que l'activité d'électrolyte solide de Ronbay Technology se concentre sur deux voies techniques : sulfure et halogénure. Le premier produit de matériau cathodique de batterie tout solide est à l'étape de vérification au niveau de la tonne et devrait être finalisé cette année. Le deuxième produit, en phase de développement précoce, est un matériau ternaire à ultra-haut nickel avec une capacité de 240 mAh/g. Le troisième produit, basé sur la technologie lithium-riche à base de manganèse, est un produit à ultra-haute capacité avec une capacité dépassant 300 mAh/g. "En ce qui concerne les électrolytes solides sulfureux, nous prévoyons de terminer la vérification pilote cette année et de construire une ligne de production en masse l'année prochaine," a déclaré Li Congxi. (Cailian Press)

Wan Gang, président de l'Association chinoise pour la science et la technologie : Développement coordonné des batteries à puissance liquide, des batteries hybrides solide-liquide et des batteries tout solide à promouvoirWan Gang, président de l'Association chinoise pour la science et la technologie, a déclaré qu'il fallait promouvoir le développement coordonné des batteries à puissance liquide, des batteries hybrides solide-liquide et des batteries tout solide. Après des années d'efforts, les batteries hybrides solide-liquide ont pris la tête en R&D et en application, réduisant efficacement l'utilisation d'électrolytes organiques et améliorant la sécurité des batteries. Il est ensuite nécessaire d'accélérer davantage les percées dans les goulets d'étranglement techniques tels que les coûts, l'adaptabilité environnementale, la durée de vie en cycle, etc., pour promouvoir le développement systématique et industriel des batteries hybrides solide-liquide. Pour les batteries tout solide, toujours en phase de R&D et de pilote à l'échelle mondiale, il est essentiel de continuer à renforcer la recherche et de relever les défis scientifiques, techniques et industriels clés. À l'avenir, il faudra également renforcer la recherche dans des domaines fondamentaux de pointe tels que les batteries lithium-soufre, lithium-air et métaux rares pour améliorer les capacités d'innovation originales. (Cailian Press)

La batterie semi-solide de 310Wh/Kg de REPT Battero devrait atteindre une production à petite échelle cette annéeHou Min, vice-président de REPT Battero Energy, a révélé que la dernière batterie semi-solide de 310Wh/Kg de REPT Battero a une densité d'énergie volumétrique de 750Wh/L, avec des performances de puissance et une résistance interne proches de celles des batteries liquides. Le temps de défaillance thermique dans une boîte chaude à 170°C dépasse 30 minutes, et la durée de vie en cycle attendue est supérieure à 1 200 semaines. "Actuellement, cette batterie est testée par les constructeurs automobiles et devrait atteindre une production à petite échelle cette année. En même temps, nous menons des recherches approfondies sur des cellules de batteries à haute densité d'énergie volumétrique de 800-850Wh/L, qui devraient être lancées au second semestre de cette année," a déclaré Hou Min. (Cailian Press)

Xin Guobin, vice-ministre du MIIT : Réforme globale de la concurrence féroce dans l'industrie automobileXin Guobin, vice-ministre du Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT), a déclaré lors du Forum China EV100 (2025) que le MIIT : 1) Renforcera davantage les percées technologiques. 2) Accélérera le développement industriel de la conduite autonome. 3) Stabilisera activement et étendra la consommation automobile. Un nouveau plan de travail pour stabiliser la croissance de l'industrie automobile sera élaboré, et des politiques telles que l'échange de vieux véhicules, la mise à jour des bus urbains à énergie nouvelle, et le remplacement des batteries de traction seront mises en œuvre. La campagne de promotion des véhicules à énergie nouvelle dans les zones rurales et les projets pilotes visant à combler les lacunes des infrastructures de charge et d'échange dans les comtés se poursuivront. 4) Promouvra la transformation numérique de toute la chaîne d'approvisionnement. L'application de l'intelligence artificielle dans la R&D, la conception, la production, la fabrication et la gestion opérationnelle de l'automobile sera promue, et le développement et l'application de normes d'évaluation pour les fournisseurs de services de transformation numérique de l'industrie automobile seront réalisés. 5) Approfondira davantage les réformes de la gestion de l'industrie. Une réforme globale de la concurrence féroce sera menée, et des actions spéciales de contrôle des pratiques anticoncurrentielles en ligne seront menées pour créer un bon environnement de marché. (Cailian Press)

Ouyang Minggao, académicien de l'Académie chinoise des sciences : Cinq industries de niveau 10 billions de yuans seront formées au cours des 10-30 prochaines annéesOuyang Minggao, vice-président de China EV100 et académicien de l'Académie chinoise des sciences, a déclaré qu'avec la révolution technologique de l'énergie nouvelle, cinq industries de niveau 10 billions de yuans seront formées au cours des 10-30 prochaines années. Premièrement, l'industrie de base de l'énergie nouvelle, y compris le photovoltaïque, l'éolien et les batteries, actuellement d'environ 3,5 billions de yuans, avec un potentiel de croissance de trois fois au cours des 10 prochaines années. Deuxièmement, l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, avec des ventes annuelles totales à l'échelle nationale et internationale attendues à près de 30 millions d'unités d'ici 2035, et une possession attendue entre 200-300 millions d'unités. Troisièmement, l'électrification intégrale des transports, y compris les trains électriques, les navires électriques, les avions électriques, les machines agricoles électriques, les équipements de transport et les robots mobiles, et les autoroutes électrifiées. Quatrièmement, l'industrie de l'énergie intelligente et zéro carbone, y compris véhicule-énergie-route-nuage, source d'énergie-réseau-charge-stockage, et industrie légère-stockage-hydrogène-chaleur (y compris la puissance de calcul zéro carbone). Cinquièmement, l'industrie de l'hydrogène vert, avec une demande annuelle d'hydrogène vert en Chine attendue d'environ 100-170 millions de tonnes d'ici 2050-2060, avec une valeur de production d'environ 2,5-5 billions de yuans. "L'échelle économique liée à l'énergie nouvelle dépassera 100 billions de yuans," a déclaré Ouyang Minggao. (Cailian Press)