Récemment, le Bureau municipal de l'écologie et de l'environnement de Pékin et six autres départements ont conjointement publié les "Règles d'application pour promouvoir la mise au rebut et le renouvellement des vieux camions et des bus moyens et grands avec des normes d'émission Chine IV et inférieures à Pékin" (ci-après dénommées "Règles"), encourageant la mise au rebut et le renouvellement des vieux camions et des bus moyens et grands avec des normes d'émission Chine IV et inférieures dans la ville. En fonction du type de véhicule mis au rebut et renouvelé, des subventions allant de 6 000 yuans à 170 000 yuans peuvent être demandées.
Les bénéficiaires de ces subventions selon ces règles d'application comprennent : les propriétaires de vieux camions ou de bus moyens et grands avec des normes d'émission Chine IV et inférieures qui les mettent au rebut et les renouvellent en véhicules électriques. Les propriétaires qui ne mettent au rebut que des vieux camions avec des normes d'émission Chine IV. Les entreprises qui n'achètent que des camions frigorifiques électriques.
Parmi ceux-ci, "vieux camions ou bus moyens et grands avec des normes d'émission Chine IV et inférieures" désignent les camions diesel immatriculés à Pékin avec une date de sortie d'usine ou de première immatriculation entre le 1er juillet 2013 et le 31 juillet 2015, ainsi que les véhicules utilitaires diesel moyens et grands immatriculés à Pékin avec une date de sortie d'usine ou de première immatriculation entre le 1er janvier 2006 et le 31 juillet 2015.
"Véhicules électriques" désignent les véhicules à pile à combustible hydrogène et électriques purs achetés auprès des entreprises de vente automobile de Pékin et munis de la "Facture uniforme de vente de véhicules automobiles" de la ville.
"Camions frigorifiques électriques" désignent les camions frigorifiques à pile à combustible hydrogène et électriques purs achetés auprès des entreprises de vente automobile de Pékin et munis de la "Facture uniforme de vente de véhicules automobiles" par des entreprises de transport routier qui ont obtenu un permis d'exploitation de transport routier à Pékin et qui avaient le champ d'activité "réfrigération et conservation" avant la date de publication des "Règles" (la date de publication exclue).

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