Shanghai (Gasgoo)- Le 20 mars, le GAC Group a vu sa première pile à combustible hydrogène de 140 kW développée en interne sortir de la chaîne de production, marquant une percée majeure dans la quête de l'entreprise pour maîtriser les technologies clés de l'énergie hydrogène.
Le groupe a déclaré que cette réalisation est le fruit d'un an et demi de recherche et développement intensif, au cours duquel il a réussi à surmonter des défis techniques clés, notamment la conception et la fabrication d'une cellule unique intégrée et d'un système modulaire fermé.
La nouvelle pile à combustible hydrogène présente une conception hautement intégrée et modulaire, utilisant une technologie avancée d'intégration de cellules uniques et un système modulaire fermé. Cette innovation réduit le volume de la pile de 30% et son poids de 25%, améliorant ainsi l'utilisation de l'espace du véhicule et sa capacité de charge tout en permettant une adaptabilité à diverses plateformes de véhicules.
En incorporant des plaques bipolaires métalliques ultrafines et une technologie de membranes électrodes haute performance, le GAC Group a atteint une densité de puissance supérieure à 7 kW/L pour la pile à combustible, la plaçant parmi les solutions les plus performantes de l'industrie. Les plaques métalliques ultrafines non seulement augmentent la puissance de sortie mais réduisent également les coûts de matériau et le poids total. Par ailleurs, les membranes électrodes haute performance améliorent l'efficacité électrochimique, optimisant la conversion énergétique de la pile et assurant des performances puissantes même dans un espace limité.
La sécurité a été une priorité absolue dans la conception de la pile à combustible. Elle comprend un système d'évacuation d'hydrogène actif-passif pour la surveillance et l'élimination en temps réel des fuites, un isolement électrique renforcé pour prévenir les dysfonctionnements, et une structure résistante aux chocs pour garantir des performances stables dans des conditions routières difficiles. De plus, la pile supporte des démarrages à -30°C, répond aux normes de protection IP67 et a passé des tests d'usure accélérée, démontrant sa durabilité et sa fiabilité dans des environnements extrêmes.
Le GAC Group investit dans l'énergie hydrogène depuis 2008, explorant à la fois les piles à combustible hydrogène et les moteurs à combustion d'hydrogène pour soutenir ses objectifs de neutralité carbone.
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