La compétitivité du marché des VÉ stimule les exportations de la Chine malgré les ajustements de politique de l'UE ; les billettes de laiton à la traîne dans l'adoption du secteur des nouvelles énergies

Publié: Mar 19, 2025 17:37
La compétitivité industrielle du marché des véhicules électriques (NEV) s'est considérablement améliorée. Depuis 2021, les exportations de NEV de la Chine ont connu une croissance explosive et maintenu un élan fort. Malgré l'impact des ajustements de la politique énergétique de l'UE en 2023, les exportations de NEV de la Chine ont tout de même atteint 2,01 millions d'unités en 2024, en hausse de 12 % en glissement annuel, démontrant une forte résilience du marché et un potentiel de croissance. Le secteur des nouvelles énergies est le principal moteur de la croissance future de la consommation de cuivre, mais pour les billettes en laiton, la part des commandes provenant de ce secteur reste relativement faible. Les principales zones d'application des billettes en laiton restent concentrées dans les industries traditionnelles de fabrication, construction, quincaillerie et usinage, la croissance de la demande dans le secteur des nouvelles énergies ayant un impact relativement mineur sur son marché global.

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Anax Metals a lancé une étude de faisabilité sur la lixiviation en tas pour son projet de cuivre-zinc de Whim Creek, en Australie-Occidentale, afin d'évaluer une seconde voie de traitement parallèlement au concentrateur prévu. De récents essais en colonne menés par le CSIRO ont permis d'atteindre des taux d'extraction de 77 à 80 % pour le cuivre et de plus de 90 % pour le zinc à partir de minerais à plus faible teneur. L'étude, dont l'achèvement est prévu au premier trimestre 2027, évaluera le potentiel de production et de commercialisation de cathodes de cuivre à partir des infrastructures existantes et autorisées de lixiviation en tas et d'extraction par solvant-électrolyse (SX-EW).
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La compétitivité industrielle du marché des véhicules électriques (NEV - Shanghai Metals Market (SMM)