Shanghai (Gasgoo)- Le 18 mars, XPeng Inc. ("XPENG"), un leader chinois des véhicules électriques intelligents (VE), a publié ses résultats financiers non audités pour le quatrième trimestre (T4) et l'année complète 2024, mettant en avant un chiffre d'affaires trimestriel et une marge brute record.
La société a rapporté un chiffre d'affaires total de 16,11 milliards de RMB pour le trimestre, marquant une augmentation de 23,4 % par rapport à la même période de 2023 et une hausse de 59,4 % par rapport au troisième trimestre (T3) de 2024.
Les revenus des ventes de véhicules ont atteint 14,67 milliards de RMB (2,01 milliards de dollars US) au T4 2024, en hausse de 20 % sur un an et de 66,8 % par rapport au trimestre précédent, grâce à une augmentation des livraisons. La société a livré 91,507 véhicules au cours du trimestre, reflétant une hausse de 52,1 % par rapport aux 60,158 unités livrées à la même période en 2023.
"Au T4 2024, nous avons réalisé des progrès significatifs dans l'expansion de notre échelle et de nos capacités, positionnant XPENG pour une plus grande part de marché dans l'industrie des VE intelligents, tant en Chine qu'à l'international", a déclaré le président et PDG He Xiaopeng. Il a souligné le rôle de l'intelligence artificielle dans l'avancement de la conduite autonome de niveau L3 et L4, réaffirmant l'engagement de XPENG à devenir une marque automobile mondiale axée sur l'IA.
La marge brute de la société s'est améliorée à 14,4 % au T4 2024, contre 6,2 % un an plus tôt et 15,3 % au trimestre précédent. La marge des véhicules, qui représente le bénéfice brut des ventes de véhicules en pourcentage des revenus, est passée à 10 % contre 4,1 % au T4 2023 et 8,6 % au T3 2024, principalement grâce à des réductions de coûts.
"Avec des livraisons record et des progrès continus en matière d'efficacité des coûts, notre marge brute des véhicules s'est désormais améliorée pendant six trimestres consécutifs, atteignant 10 %", a déclaré le Dr Hongdi Brian Gu, vice-président et co-président de XPENG. Il a exprimé sa confiance dans le fait que les nouveaux modèles à venir en 2025 soutiendront les investissements continus en R&D tout en améliorant la rentabilité et les flux de trésorerie disponibles.
Cependant, XPENG a également signalé une perte nette de 1,33 milliard de RMB pour le T4 2024, se réduisant légèrement par rapport à 1,35 milliard de RMB un an plus tôt et 1,81 milliard de RMB au T3 2024. Sur une base non-GAAP, sa perte nette s'élevait à 1,39 milliard de RMB (0,19 milliard de dollars US) au cours du trimestre, contre 1,77 milliard de RMB au T4 2023 et 1,53 milliard de RMB au T3 2024.
Au 31 décembre 2024, XPENG détenait 41,96 milliards de RMB en liquidités, équivalents de liquidités, liquidités restreintes, investissements à court terme et dépôts à terme. Cela se compare à 45,7 milliards de RMB à la fin de 2023 et 35,75 milliards de RMB au 30 septembre 2024.
XPENG a affiché un chiffre d'affaires total de 40,87 milliards de RMB pour l'exercice 2024, reflétant une hausse de 33,2 % par rapport à 30,68 milliards de RMB l'année précédente. Ses revenus des ventes de véhicules ont augmenté de 27,9 % sur un an pour atteindre 35,83 milliards de RMB au cours de l'année, principalement grâce à des livraisons plus élevées.
Les indicateurs de rentabilité de la société ont montré une amélioration significative, avec une marge brute passant à 14,3 % en 2024 contre 1,5 % en 2023. La marge des véhicules, qui était négative à -1,6 % l'année précédente, a rebondi à 8,3 %, en grande partie grâce à des réductions de coûts.
XPENG a continué d'investir dans l'innovation, avec des dépenses de recherche et développement atteignant 6,46 milliards de RMB, en hausse de 22,4 % par rapport à 2023. Cette augmentation a été attribuée à des dépenses plus élevées pour le développement de nouveaux véhicules alors que la société élargissait sa gamme de produits pour soutenir une croissance à long terme.
La société a signalé une perte nette de 5,79 milliards de RMB pour 2024, se réduisant considérablement par rapport à 10,38 milliards de RMB un an plus tôt. Sur une base non-GAAP, qui exclut les compensations basées sur des actions et certains ajustements de juste valeur, la perte nette s'élevait à 5,55 milliards de RMB, s'améliorant par rapport à 9,44 milliards de RMB en 2023.
En regardant vers l'avenir, XPENG s'attend à ce que la forte dynamique de croissance se poursuive au premier trimestre de 2025, prévoyant des livraisons de véhicules entre 91,000 et 93,000 unités, soit une hausse d'environ 317 % à 326,2 % sur un an. La société anticipe également un chiffre d'affaires total compris entre 15 milliards et 15,7 milliards de RMB au cours du trimestre, représentant une hausse d'environ 129,1 % à 139,8 % sur un an.
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