Leapmotor lance la prévente du modèle B10, dévoilant l'architecture technologique LEAP 3.5

Pékin (Gasgoo) - Le 10 mars, le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle Leapmotor a officiellement lancé les préventes de son premier modèle à vocation mondiale de la série B, le Leapmotor B10. Le nouveau modèle est proposé en cinq variantes, offrant des options d'autonomie CLTC de 510 km et 600 km, avec des prix de prévente allant de 109,800 à 139,800 yuans.

En seulement une heure, les commandes de prévente du B10 ont dépassé 15,010 unités, 73 % des acheteurs optant pour la version de conduite intelligente équipée de LiDAR. Le B10 devrait être officiellement commercialisé en avril, avec des livraisons en masse prévues peu après.

Architecture LEAP 3.5 : Intégration et intelligence de nouvelle génération

Le succès du B10 reflète l'engagement de Leapmotor dans le développement interne complet, qui a évolué sur près d'une décennie, passant de LEAP 1.0 à LEAP 3.5. Parallèlement au B10, Leapmotor a également dévoilé la dernière architecture LEAP 3.5, qui améliore l'intégration matérielle et logicielle tout en apportant des technologies intelligentes haut de gamme aux véhicules dans la gamme de prix de 100,000 yuans, réduisant considérablement les coûts de production.  

Les principales innovations de l'architecture LEAP 3.5 dans le B10 incluent :

- Architecture avancée de contrôle central par domaine  

La nouvelle architecture de contrôle central par domaine "Trèfle à quatre feuilles" améliore davantage l'intégration des quatre domaines de Leapmotor, fusionnant trois contrôleurs régionaux majeurs en un seul contrôleur principal. Cela réduit considérablement la complexité du câblage et le nombre d'ECU tout en améliorant l'efficacité de la communication.  

- Avancée dans la conduite intelligente

Le B10 est le premier modèle au monde à intégrer la puce de conduite intelligente Qualcomm 8650 en 4 nm et est le seul véhicule de sa gamme de prix équipé de LiDAR. Il prend en charge l'assistance à la navigation intelligente sur autoroute et en milieu urbain grâce à un modèle d'IA de grande taille de bout en bout, permettant des changements de voie autonomes, des dépassements et l'évitement d'obstacles sans dépendre de cartes HD. Ces capacités continueront d'évoluer via des mises à jour OTA, accélérant l'adoption généralisée de la conduite intelligente avancée.  

- Cockpit intelligent amélioré avec intégration de l'IA  

Le B10 est équipé de la puce haute performance Qualcomm 8295 associée au Leapmotor OS 4.0 Plus, permettant un système de visualisation 3D immersif. Il intègre également deux grands modèles d'IA—DeepSeek et Qwen—soutenant les entrées vocales, d'image et multimodales avec un temps de réponse de l'ordre de la milliseconde. De plus, l'habitacle offre une fonction karaoké sans microphones, avec un éclairage d'ambiance synchronisé à la musique pour une expérience engageante.  

- Gestion thermique super intégrée pour une autonomie prolongée

Le système de gestion thermique super intégré 27-en-1 fonctionne efficacement dans des températures extrêmes allant de -30°C à 55°C, optimisant plus de 25 modes de gestion thermique pour améliorer l'autonomie de 10 %. Le B10 offre une charge rapide de 30 % à 80 % de la capacité de la batterie en seulement 19 minutes.  

- Système de propulsion électrique hautement efficace

L'unité de propulsion électrique refroidie à l'huile haute performance 7-en-1 est une première dans l'industrie, intégrant VCU et MCU au niveau du système, avec 15 fonctions clés combinées pour améliorer la vitesse de réponse de puissance par cinq, selon Leapmotor. Le B10 atteint une accélération de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.  

- Caractéristiques de sécurité améliorées  

Le système de contrôle de mouvement intégré LMC apporte des caractéristiques de sécurité de niveau luxe au B10, garantissant la stabilité du véhicule même dans des conditions extrêmes, telles que des éclatements de pneus à grande vitesse et des routes glissantes.  

De plus, le B10 innove avec l'intégration CTC 2.0 (Cell-to-Chassis), fusionnant le cadre de la batterie avec le châssis pour atteindre une rigidité en torsion ultra-élevée de 36,300 N·m/deg. Le système de gestion de batterie alimenté par l'IA fournit une surveillance de sécurité en temps réel, offrant des avertissements précoces pour les risques potentiels afin d'assurer une longue durée de vie de la batterie et des normes de sécurité élevées.  

Avec les fonctionnalités de pointe de LEAP 3.5, le B10 remet en question les compromis conventionnels sur le marché des véhicules à moins de 150,000 yuans, offrant du matériel haut de gamme, des mises à jour logicielles rapides et des économies de coûts grâce au développement interne complet de Leapmotor.

Au-delà de ses avancées technologiques, le B10 se distingue également par un design moderne et jeune ainsi qu'un intérieur hautement personnalisable. La zone du passager avant prend en charge l'expansion DIY, permettant aux utilisateurs d'intégrer des tables pliantes, des supports pour téléphone et d'autres accessoires via un système d'amarrage modulaire. Les sièges peuvent être entièrement inclinés, créant un deuxième espace de vie, et lorsqu'ils sont complètement repliés, ils se transforment en lit de camping.