Shanghai (Gasgoo)- Le 28 février, GAC AION a officiellement lancé sur le marché l'AION UT, une compacte deux portes entièrement électrique, en proposant cinq variantes au prix compris entre 69,800 yuans et 101,800 yuans.
En tant que troisième modèle stratégique à vocation mondiale de GAC AION, l'AION UT cible le marché très compétitif des véhicules à moins de 100,000 yuans.
L'AION UT se distingue par un design élégant et futuriste avec une face avant unique, comprenant 19 feux de jour LED haute puissance et un ensemble de phares antibrouillard à matrice quadruple qui reflète le design des feux arrière, renforçant sa reconnaissance. Les poignées de porte semi-encastrées et le toit flottant contrasté ajoutent à son esthétique moderne de véhicule à énergie nouvelle.
En termes de dimensions, l'AION UT mesure 4,270 mm de longueur, 1,850 mm de largeur et 1,575 mm de hauteur, avec un empattement de 2,750 mm, garantissant un intérieur spacieux et confortable.
Le modèle est disponible en six couleurs extérieures—Rouge Titien, Violet Monet, Vert Émeraude, Beige Champs-Élysées, Blanc Rococo et Argent Seine—répondant aux préférences variées des consommateurs.
À l'intérieur, les sièges arrière offrent 905 mm d'espace pour les jambes et 1,330 mm d'espace pour les hanches, assurant un confort optimal pour les longs trajets. Le coffre de 440L, doté d'une conception à trois niveaux, maximise la praticité et peut être étendu à 1,600L avec les sièges arrière rabattus, le rendant idéal pour les courses quotidiennes ou les voyages longue distance.
Le design intérieur suit l'esthétique signature d'AION, avec un volant multifonction à deux branches, un écran tactile flottant de 14,6 pouces et un tableau de bord numérique de 8,8 pouces, offrant une forte sensation technologique. Le système d'infodivertissement prend en charge HiCar, CarLink et CarPlay, et bénéficie d'une IA basée sur le cloud pour un contrôle vocal intelligent. L'assistant vocal IA répond en seulement 500 millisecondes et permet un contrôle multi-commandes pour la navigation, le réglage des sièges, la climatisation et le dégivrage, améliorant considérablement la commodité de conduite.
La sécurité est une priorité, avec tous les niveaux de finition équipés de série du freinage d'urgence automatique en marche arrière (AEB) et de la prévention des erreurs d'accélération en marche arrière, garantissant une sécurité accrue pour les conducteurs.
Sous le capot, l'AION UT est équipée d'une transmission électrique Quark haute efficacité de 100 kW, permettant une vitesse maximale de 150 km/h, adaptée aux trajets urbains et aux déplacements sur autoroute.
En termes d'autonomie, le modèle est alimenté par une batterie LFP "Magazine Battery 2.0" de 44,12 kWh, offrant jusqu'à 420 km selon le cycle CLTC—suffisant pour les trajets quotidiens et les courts voyages. Notamment, sa capacité de charge rapide permet de passer de 30 % à 80 % en seulement 24 minutes, offrant un rechargement rapide et efficace.
