[SMM Sujet Brûlant] L'Impact de l'Anti-Dumping sur l'Acier Chinois et Suivi en Temps Réel de la Situation

Publié: Feb 28, 2025 19:13
En général, les enquêtes antidumping prennent de six mois à un an et demi entre leur lancement et la décision finale. Nous estimons son impact potentiel sur une période d'un an. En utilisant le volume total des exportations de divers produits vers différents pays en 2024 comme référence, l'impact est spécifiquement calculé selon les hypothèses d'une baisse mensuelle de 25 % et 50 %. Parmi ces cas, 41 ont atteint la phase de décision finale, avec un impact attendu qui se poursuivra en 2025, tandis que 32 sont au stade de lancement, avec un impact susceptible d'émerger progressivement en 2025. Si l'on considère uniquement les cas au stade initial, l'impact sur les exportations d'acier serait respectivement de 3,079 millions de tonnes et 6,159 millions de tonnes dans les scénarios de baisse de 25 % et 50 %. En prenant en compte les cas aux stades de lancement, de décision préliminaire et de décision finale, l'impact sur les exportations d'acier serait respectivement de 4,206 millions de tonnes et 8,411 millions de tonnes. L'affaire antidumping du Vietnam contre les produits laminés à chaud (HRC) chinois a conclu sa décision préliminaire le 21 février 2025, avec des droits antidumping provisoires de 19,38 % à 27,83 % appliqués aux produits chinois concernés. La date d'entrée en vigueur est le 7 mars 2025, comme annoncé. Pour des impacts spécifiques, veuillez consulter l'article SMM : https://mp.weixin.qq.com/s/9kX1YJ0QbZmbYql71NnDtQ. Étant donné que le Vietnam a déjà imposé des droits antidumping sur les HRC chinois, l'impact annuel sur les exportations d'acier est estimé entre 5,115 et 6,973 millions de tonnes.

 

Alors que les exportations d'acier de la Chine atteignent de nouveaux sommets chaque année, l'industrie sidérurgique du pays fait face à des enquêtes antidumping de plus en plus intenses. Selon le Réseau d'Information sur les Mesures de Défense Commerciale de Chine, il y avait 94 affaires antidumping en cours en 2024, principalement concentrées aux États-Unis, en Australie, dans l'UE, au Brésil, en Turquie, en Thaïlande, au Mexique, au Vietnam, en Afrique du Sud et au Canada. Parmi celles-ci, 32 affaires étaient au stade de dépôt initial et 41 affaires au stade de décision finale. L'analyse suivante examinera l'impact des affaires antidumping à différents stades.

  • 2024 Aperçu des Affaires Antidumping
  • En 2024, il y avait 94 affaires antidumping visant les produits sidérurgiques chinois, principalement concentrées aux États-Unis, en Australie, dans l'UE, au Brésil, en Turquie, en Thaïlande, au Mexique, au Vietnam, en Afrique du Sud et au Canada. Parmi les 10 principales régions initiant des affaires, 4 se chevauchaient avec les 10 principales destinations des exportations d'acier de la Chine. La plupart des affaires concernaient des tôles et plaques.

    Graphique-1 : Détails des Affaires Antidumping de 2024 dans l'Industrie Sidérurgique

    Source : Réseau d'Information sur les Mesures de Défense Commerciale de Chine, SMM. En raison de limitations d'espace, tous les détails ne sont pas affichés. Pour plus d'informations, veuillez contacter SMM.

    Graphique-2 : Détails des Décisions Finales des Affaires Antidumping de 2024 dans l'Industrie Sidérurgique

    Source : Réseau d'Information sur les Mesures de Défense Commerciale de Chine, SMM

    Graphique-3 : Détails des Dépôts Initiaux des Affaires Antidumping de 2024 dans l'Industrie Sidérurgique

    Source : Réseau d'Information sur les Mesures de Défense Commerciale de Chine, SMM

     

  • 2024 Affaires Antidumping par Pays et Produit

Selon les données de l'Administration Générale des Douanes, la Chine a exporté un total de 110,716 millions de tonnes d'acier de janvier à décembre 2024, en hausse de 22,7 % en glissement annuel. Les exportations d'acier de la Chine ont continué de croître en 2024, atteignant leur niveau le plus élevé depuis près d'une décennie.

Graphique-1 : Tendances Mensuelles des Exportations d'Acier de la Chine au Cours des 5 Dernières Années

Source : Administration Générale des Douanes de Chine

En 2024, 22 pays ont initié des affaires antidumping contre les produits sidérurgiques chinois, comme indiqué dans le graphique ci-dessous :

Graphique-2 : Pays Initiant des Affaires Antidumping Contre les Produits Sidérurgiques Chinois en 2024

Source : Réseau d'Information sur les Mesures de Défense Commerciale de Chine, SMM

En 2024, les produits sidérurgiques chinois ont fait face à 94 enquêtes antidumping, soit une augmentation de 7 affaires par rapport à 2023. Au 21 février 2025, la Chine faisait face à 16 nouvelles affaires antidumping sur les produits sidérurgiques. Régionalement, les États-Unis et l'Europe ont initié le plus grand nombre d'affaires contre les produits sidérurgiques chinois, mais ces affaires étaient davantage axées sur des produits sidérurgiques spécifiques plutôt que sur les principales catégories d'exportation d'acier de la Chine. Selon les données de 2024 de l'Administration Générale des Douanes, les exportations d'acier de la Chine vers les États-Unis et l'Europe représentaient seulement 4,39 %, avec un impact global relativement faible. En 2024, l'Asie du Sud-Est représentait plus de 24 % des exportations totales d'acier de la Chine et, en tant que destination majeure des exportations d'acier de la Chine, a initié 17 enquêtes antidumping contre les produits sidérurgiques chinois.

  

Graphique-3 : Nombre d'Affaires Antidumping Contre les Produits Sidérurgiques Chinois en 2024

Source : Réseau d'Information sur les Mesures de Défense Commerciale de Chine, SMM

 

Selon les données d'exportation de 2024 des douanes chinoises, parmi les catégories impliquées dans les affaires antidumping, les exportations de HRC vers le Vietnam représentaient environ 48,4 %, représentant l'impact le plus important. Cela a été suivi par les exportations de HRC vers la Thaïlande (10,25 %) et les exportations de tôles galvanisées vers le Brésil (3,83 %).

Graphique-4 : Valeurs Cumulées des Exportations par Pays et Produit dans les Affaires Antidumping de 2024

Source : Administration Générale des Douanes de Chine, SMM

 

  • Évaluation de l'Impact des Affaires Antidumping de 2024En général, les enquêtes antidumping prennent de six mois à un an et demi entre le dépôt et la décision finale. Sur la base d'une chronologie d'un an, l'impact potentiel a été calculé. En utilisant le volume total des exportations de chaque produit vers chaque pays en 2024 comme base, l'impact a été estimé dans des scénarios de baisse de 25 % et 50 %.

Parmi les 41 affaires au stade de décision finale, l'impact s'étendra jusqu'en 2025, tandis que les 32 affaires au stade de dépôt initial pourraient progressivement montrer leur impact en 2025. Si l'on considère uniquement les affaires au stade de dépôt initial, l'impact sur les exportations d'acier serait de 3,0792 millions de tonnes et 6,1585 millions de tonnes dans les scénarios de baisse de 25 % et 50 %, respectivement. En incluant les affaires aux stades de dépôt, de décision préliminaire et de décision finale, l'impact sur les exportations d'acier serait de 4,2055 millions de tonnes et 8,4111 millions de tonnes, respectivement.

L'affaire antidumping du Vietnam sur les HRC chinois a conclu sa décision préliminaire le 21 février 2025, avec des droits antidumping provisoires de 19,38 % à 27,83 % sur les produits chinois concernés. Les droits entreront en vigueur le 7 mars 2025. Pour des impacts spécifiques, veuillez vous référer à l'article SMM https://mp.weixin.qq.com/s/9kX1YJ0QbZmbYql71NnDtQ. En raison de l'imposition de droits antidumping par le Vietnam sur les HRC chinois, l'impact annuel sur les exportations d'acier est estimé entre 5,1146 millions de tonnes et 6,9726 millions de tonnes.

Graphique-4 : Détails des Affaires Antidumping de 2025 dans l'Industrie Sidérurgique

Source : Réseau d'Information sur les Mesures de Défense Commerciale de Chine, SMM

 

 

SMM surveille de près les progrès et l'impact des enquêtes antidumping à l'étranger sur l'acier. Pour plus d'informations, veuillez suivre le compte officiel de SMM.

https://wework.qpic.cn/wwpic3az/331930_9bgCdG8ARBSKVIF_1736750794/0

 

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

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Récemment, la production de tôles laminées à froid pour automobile de l’usine de tôles et plaques d’acier au vanadium de Pangang Xichang a réalisé une percée majeure, le rendement des tôles pour automobile ayant augmenté de 0,26 % en glissement annuel, et la qualité des produits atteignant son meilleur niveau depuis la mise en service. Les tôles pour automobile sont le produit phare de l’usine pour la croissance des bénéfices. Avec l’expansion significative de la capacité, les conditions de production à grand volume et à haut débit ont posé des défis plus importants en matière de processus de bout en bout, d’équipements, d’exploitation et de contrôle qualité. Afin de remédier aux pertes dues aux inclusions, aux déclassements et aux chutes de coupe pendant la production, l’usine s’est concentrée sur l’ensemble de la chaîne de production — aciérie, laminage à chaud, décapage et laminage à froid, et recuit continu — en effectuant un traçage des défauts, un contrôle par niveaux et une rectification en boucle fermée. Parallèlement, elle a affiné les évaluations spéciales du rendement pour chaque étape du processus, optimisé en continu les processus clés tels que le laminage, le recuit et le contrôle de forme, mis en œuvre de manière stricte une gestion de bout en bout depuis l’enfournement des brames jusqu’à l’entreposage des produits finis, et résolu les goulets d’étranglement de production un par un. Cette percée des indicateurs est le fruit d’efforts coordonnés entre les postes de production, techniques, équipements et qualité. Le personnel technique de première ligne a continuellement optimisé les plans de processus, les opérateurs ont strictement suivi les opérations normalisées, et le personnel qualité a amélioré la gestion des registres et le traitement en boucle fermée des problèmes de qualité, contrôlant ainsi de manière complète et rigoureuse les pertes de produits. À l’avenir, l’usine continuera de consolider les résultats de cette campagne, d’exploiter davantage le potentiel d’amélioration des indicateurs, de rectifier avec précision les pertes de production de bout en bout et d’optimiser encore les produits en tôle pour automobile afin de réaliser une double amélioration de l’échelle de capacité et de la qualité des produits, de faire rayonner la marque de tôles pour automobile de Pangang et d’aider l’entreprise à améliorer la qualité et l’efficacité.
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