SAIC Volkswagen lance le SUV Teramont Pro

Publié: Feb 18, 2025 19:07
Source: gasgoo
Le 17 février, SAIC Volkswagen a présenté le SUV Teramont Pro, équipé du moteur EA888 de cinquième génération de la société.

Shanghai (Gasgoo)- Le 17 février, SAIC Volkswagen a présenté le SUV Teramont Pro, équipé du moteur EA888 de cinquième génération de la société.

Le Teramont Pro adopte un nouveau langage de design, avec une calandre fermée intégrée aux phares et des garnitures noires, créant un impact visuel saisissant.

Le profil latéral du modèle intègre des poignées de porte dissimulées, donnant à l'ensemble du design une apparence fluide.

Le véhicule mesure 5,158 mm de longueur, 1,991 mm de largeur et 1,788 mm de hauteur, avec un empattement de 2,980 mm.

À l'intérieur, le Teramont Pro propose un tableau de bord entièrement numérique, un écran central flottant et un écran côté passager. Le modèle inclut également un toit ouvrant panoramique, un système audio Harman Kardon et un éclairage d'ambiance à 30 couleurs.

En ce qui concerne la fonction de conduite intelligente, le Teramont Pro est équipé du dernier système d'assistance à la conduite IQ. Pilot du groupe Volkswagen, prenant en charge les fonctions de conduite assistée de niveau 2+, pour mieux gérer les conditions routières complexes en Chine. Le véhicule dispose du système d'infodivertissement MOS 3.0 GP intégrant le grand modèle d'IA de DeepSeek, offrant une expérience d'interaction intelligente.

Sous le capot, le Teramont Pro est propulsé par le moteur EA888 2.0T de cinquième génération de Volkswagen, délivrant une puissance maximale de 200 kW et un couple maximal de 400 Nm. Le véhicule affiche une consommation de carburant WLTC de seulement 8,35 L/100 km et un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 7,6 secondes. SAIC Volkswagen a déclaré que ce moteur intègre des technologies avancées telles qu'un turbocompresseur à géométrie variable (VTG), un système d'injection de carburant ultra-haute pression de 500 bars et un cycle Miller complet.

De plus, le modèle est équipé d'une transmission à double embrayage humide à sept vitesses et du système de transmission intégrale intelligente 4Motion, améliorant la stabilité du véhicule.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
Lire la suite
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
Terra Charge lancera des stations de recharge pour VE compatibles Tesla au Japon à partir de 2028.
La société japonaise Terra Charge lancera des bornes de recharge pour véhicules électriques compatibles Tesla, l’installation des équipements au standard Tesla devant débuter au cours de l’exercice 2028.
31 Aug 2026 11:41
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
31 Aug 2026 05:53
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
Lire la suite
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]
[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium atteint une production en petite série] Le 29 août 2026, le rapport semestriel de Ganfeng Lithium a indiqué que sa batterie de 400 Wh/kg avait atteint une durée de vie de plus de 1 100 cycles et achevé sa validation technique, et que le premier produit au monde de 10 Ah de classe 500 Wh/kg avait atteint une production en petite série ; une gamme de produits couvrant 320 à 480 Wh/kg a été établie, la cellule de 320 Wh/kg dépassant 1 000 cycles. Plusieurs batteries à base de silicium et au lithium métal ont été fournies en lots à des drones industriels et grand public, et des produits robotiques ont achevé des tests d’adaptation et des livraisons en petite série. Le chiffre d’affaires du premier semestre s’est établi à 23,097 milliards de yuans (+175,75 %), et le bénéfice net attribuable à la société mère s’est élevé à 4,257 milliards de yuans, soit un retour aux bénéfices en glissement annuel ; la contribution des batteries à l’état solide au chiffre d’affaires n’a pas été communiquée séparément.
31 Aug 2026 05:53
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
26 Aug 2026 11:09
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
Lire la suite
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]
[Batteries tout-solide : SEVC POWER boucle un financement de plusieurs centaines de millions de yuans pour accélérer l'industrialisation des batteries tout-solide au sulfure] Le 26 août 2026, l'entreprise de batteries tout-solide SEVC POWER a annoncé avoir finalisé une levée de fonds externe de plusieurs centaines de millions de yuans. Ce tour a été co-dirigé par les actionnaires existants Saike Investment et CICC Capital, avec la participation de Zhongguancun Qihang, Dingfeng Kechuang, Zhongguancun Yulin, Linjie Venture Capital, Yibin Talent Fund et Yibin Zhengchuang en tant que co-investisseurs. Les fonds serviront à la construction et à l'extension de capacités des lignes de production d'électrolytes au sulfure, de batteries à haute sécurité, de cellules de batteries tout-solide et de PACK, ainsi qu'à faire progresser continuellement le développement du système de matériaux, de l'interface solide-solide, de la durée de vie en cycles et des procédés de fabrication continue pour les batteries tout-solide au sulfure, tout en étoffant les équipes de R&D, d'ingénierie de fabrication et de marketing. L'entreprise a récemment obtenu la certification « Entreprise innovante de taille petite et moyenne de la province du Sichuan (2026) » et a été inscrite sur la liste GEI China Potential Unicorn Enterprise, marquant une double reconnaissance de la part des marchés financiers et de l'industrie dans le domaine de l'industrialisation des batteries tout-solide au sulfure.
26 Aug 2026 11:09
SAIC Volkswagen lance le SUV Teramont Pro - Shanghai Metals Market (SMM)