Geely Auto lance le modèle Galaxy L7 EM-i sur le marché

Shanghai (Gasgoo)- Le 14 février, la gamme de véhicules à énergie nouvelle Galaxy de Geely a officiellement lancé sur le marché son modèle Galaxy L7 EM-i.

Le modèle est disponible en quatre niveaux de finition, avec des prix d'introduction à durée limitée allant de 115,800 yuans à 148,800 yuans.

Concernant l'extérieur, le Galaxy L7 EM-i suit le langage de design signature de la gamme Galaxy. Par rapport à son prédécesseur, le véhicule a subi des ajustements subtils dans les détails. La face avant reste largement inchangée, mais le pare-chocs inférieur et les zones des phares antibrouillard ont été modifiés, renforçant l'attrait sportif du véhicule. Les profils latéraux et arrière restent similaires à ceux de son prédécesseur, avec l'ajout d'un badge exclusif EM-i à l'arrière, mettant en valeur l'apparence unique du véhicule.

En termes de dimensions, le Galaxy L7 EM-i mesure 4,710 mm de longueur, 1,905 mm de largeur et 1,685 mm de hauteur, avec un empattement de 2,785 mm.

À l'intérieur, le véhicule est équipé de série d'une configuration à triple écran comprenant un tableau de bord de 10,25 pouces, un écran tactile central de 13,2 pouces et un écran de divertissement côté passager de 16,2 pouces. Il est également doté du système d'exploitation Flyme Auto, alimenté par la puce Qualcomm Snapdragon 8155. En outre, le véhicule propose en option un affichage tête haute en réalité augmentée (AR-HUD) de 25,6 pouces.

De plus, les sièges avant du modèle prennent en charge les réglages électriques, le chauffage, la ventilation et les fonctions mémoire. Le véhicule est également équipé d'un système audio Infinity à 11 haut-parleurs.

Sous le capot, le Galaxy L7 EM-i est propulsé par la technologie super hybride NordThor EM-i de Geely, qui associe un moteur atmosphérique de 1,5 L à un moteur électrique. Le moteur produit une puissance maximale de 112 kW, tandis que le moteur électrique génère jusqu'à 160 kW. Le modèle est doté d'une batterie de 18,4 kWh, offrant une autonomie électrique allant jusqu'à 115 km selon le cycle d'essai CLTC.