Shanghai (Gasgoo)- Le 12 février, Geely Auto a officiellement lancé sur le marché le modèle Galaxy L6 EM-i, proposant cinq variantes avec un prix d'introduction limité allant de 79,800 à 106,800 yuans.
Positionnée comme une berline compacte, la nouvelle voiture est équipée du dernier système hybride rechargeable EM-i de Geely, avec des détails de design raffinés et une efficacité énergétique améliorée.
Extérieurement, la Galaxy L6 EM-i reste largement inchangée par rapport à son prédécesseur, sauf pour l'adoption de poignées de porte traditionnelles. L'avant présente une calandre fermée, des phares LED et une bande lumineuse de jour pleine largeur.
À l'arrière, un design de feux arrière pleine largeur et un grand diffuseur inférieur renforcent son attrait visuel.
La voiture mesure 4,782 mm de longueur, 1,875 mm de largeur et 1,489 mm de hauteur, avec un empattement de 2,752 mm.
À l'intérieur, la Galaxy L6 EM-i adopte une disposition de cockpit enveloppant, avec des mises à jour de la console centrale et des matériaux améliorés pour une sensation plus haut de gamme. Un écran tactile flottant de 14,6 pouces avec le système d'infodivertissement Flyme Auto constitue l'élément phare de l'intérieur.
En termes de fonctions supplémentaires, le modèle propose une recharge sans fil de 50W pour téléphone, un contrôle climatique automatique intelligent à deux zones, une opération à distance via une application mobile, une interaction vocale intelligente à deux zones et des capacités d'assistance à la conduite de niveau 2.
La Galaxy L6 EM-i est propulsée par le système hybride NordThor EM-i de Geely, comprenant un moteur atmosphérique de 1,5 L (82 kW) et un moteur électrique. L'absence de turbocompresseur améliore l'efficacité énergétique. Le modèle offre deux options d'autonomie sur batterie—60 km et 140 km. Lorsque la batterie est presque déchargée, la consommation de carburant de la voiture est de 3,8 L/100 km ou 3,95 L/100 km, respectivement. Son autonomie combinée atteint jusqu'à 1,300 km.
![[Batterie à l’état solide : le produit 10 Ah de classe 500 Wh/kg de Ganfeng Lithium en production en petite série]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Batterie à l'état solide : SEVC POWER réalise un financement de plusieurs centaines de millions de yuans, accélérant l'industrialisation de la batterie tout-solide au sulfure]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
