La société chinoise de robotique Zerith obtient des dizaines de millions de yuans lors d'un tour de financement angel.

Publié: Feb 8, 2025 21:31
Source: gasgoo
Le 6 février, la startup chinoise de robotique Zerith a annoncé l'achèvement de son tour de financement d'amorçage, qui a permis à l'entreprise de lever des dizaines de millions de yuans.

Shanghai (Gasgoo)- Le 6 février, la startup chinoise de robotique Zerith a annoncé l'achèvement de son tour de financement d'amorçage, levant pour l'entreprise des dizaines de millions de yuans.

L'entreprise a également déclaré avoir obtenu une commande de plusieurs millions de yuans. De plus, ses produits robotiques sont entrés dans la phase de production de masse.

La société a révélé ses plans de livrer plus de 500 robots humanoïdes cette année, ciblant des secteurs tels que les services, l'éducation, le divertissement et les expositions.

Fondée en janvier 2025, Zerith a été incubée conjointement par l'Université Tsinghua et le Centre Avancé de Technologie de Jianghuai. L'entreprise a attiré des talents de premier plan issus de grandes entreprises technologiques et industrielles, notamment Baidu, ByteDance, iFLYTEK et Midea, formant un vivier de talents diversifié couvrant des domaines comme l'internet, l'intelligence artificielle et la fabrication intelligente.

Selon l'entreprise, Zerith utilise une conception assistée par IA des paramètres structurels pour obtenir des performances dynamiques supérieures et une consommation d'énergie réduite pour ses robots. L'équipe a également développé de manière indépendante un algorithme de modèle du monde d'interaction physique pour le contrôle des mouvements, permettant aux robots de s'adapter à diverses conditions opérationnelles complexes et de naviguer dans des zones aveugles dans des environnements inconnus.

Concernant les modèles opérationnels généralisés, Zerith s'est inspirée de la technologie de conduite autonome pour créer des solutions généralisées spécialisées pour la robotique. En standardisant les tâches dans des scénarios spécifiques et en intégrant de grands modèles vision-langage pour l'analyse des scènes, l'entreprise génère des descriptions de tâches orientées processus. Lors de l'exécution, les robots sélectionnent dynamiquement les solutions optimales en fonction des catégories de tâches, améliorant ainsi l'efficacité et l'adaptabilité.

Zerith a également catégorisé en détail les types de tâches des robots. Pour les opérations mobiles à longue distance comme la livraison et l'organisation d'objets, l'entreprise a introduit le modèle universel de préhension et de placement GP-6D. Ce système exploite des modèles vision-langage et des graphes de scène 3D pour fournir des postures de placement sans collision, comblant une lacune critique dans les solutions existantes qui se concentrent uniquement sur la préhension d'objets.

Pour résoudre la propagation d'erreurs en cascade dans les tâches séquentielles localisées, l'équipe de Zerith a conçu un cadre de génération de stratégie composite basé sur des actions primitives modulaires. Ce cadre décompose les tâches complexes en actions primitives combinables, qui peuvent être sélectionnées dans une bibliothèque de combinaisons pour l'accomplissement des tâches. Pour garantir le succès des tâches, l'équipe a proposé un cadre d'entraînement IRL (Apprentissage par Renforcement Inverse), combinant l'efficacité de l'apprentissage par imitation et la robustesse de l'apprentissage par renforcement grâce à un entraînement itératif en conditions réelles et en simulation pour la généralisation.

Pour élargir les sources de données et réduire les coûts par unité de données, Zerith a développé une solution de contrôle robotique basée sur une caméra monoculaire à faible coût. Exploitant des caméras RGB (rouge, vert et bleu) abordables pour capturer les mouvements de l'opérateur, le système remappe les actions sur le robot en temps réel (latence de bout en bout inférieure à 150 millisecondes). Cette solution surmonte les limitations de coût matériel, réduisant les coûts de plus de 80 % par rapport aux contrôleurs traditionnels ou aux systèmes VR, et de 99 % par rapport aux technologies de capture de mouvement, offrant une nouvelle méthode économique d'acquisition de données pour l'opération robotique à distance.

En ce qui concerne la sécurité, Zerith a révisé sa version stable sur la base de nombreux retours d'utilisateurs. Ancrée sur les "Trois Lois de la Sécurité en Robotique", à savoir la sécurité pour les humains, l'environnement et le robot lui-même, l'entreprise vise à établir une nouvelle référence pour des robots humanoïdes sécurisés.

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Automobile : BYD annonce plus de 400 000 ventes de véhicules à énergie nouvelle en juin 2026]
il y a 11 heures
[Automobile : BYD annonce plus de 400 000 ventes de véhicules à énergie nouvelle en juin 2026]
Lire la suite
[Automobile : BYD annonce plus de 400 000 ventes de véhicules à énergie nouvelle en juin 2026]
[Automobile : BYD annonce plus de 400 000 ventes de véhicules à énergie nouvelle en juin 2026]
Le 1er juillet, BYD Company Limited a publié son rapport de production et de ventes pour juin 2026. En juin, BYD a produit 403 246 véhicules à énergie nouvelle et en a vendu 403 472, dépassant ainsi les 400 000 ventes mensuelles. Parmi ceux-ci, les ventes de véhicules de tourisme ont atteint 397 292 unités, tandis que celles des véhicules utilitaires se sont élevées à 6 180 unités. Par type d’énergie, les ventes de véhicules de tourisme électriques purs ont atteint 201 472 unités et celles des hybrides rechargeables 195 820 unités. En matière d’exportations, les véhicules à énergie nouvelle exportés ont totalisé 175 300 unités en juin. Sur une base cumulée, de janvier à juin 2026, les ventes cumulées de véhicules à énergie nouvelle ont atteint 1 808 511 unités, soit une baisse de 15,72 % en glissement annuel ; parmi celles-ci, les ventes cumulées de véhicules de tourisme ont atteint 1 777 375 unités et celles des véhicules utilitaires 31 136 unités.
il y a 11 heures
Corée du Sud finalise le plan révisé des frais de recharge des véhicules électriques
1 Jul 2026 16:04
Corée du Sud finalise le plan révisé des frais de recharge des véhicules électriques
Lire la suite
Corée du Sud finalise le plan révisé des frais de recharge des véhicules électriques
Corée du Sud finalise le plan révisé des frais de recharge des véhicules électriques
Le ministère du Climat, de l'Énergie et de l'Environnement a annoncé le 1er juillet avoir finalisé un système révisé de tarification de la recharge publique des VE, qui augmentera les tarifs des chargeurs ultra-rapides et réduira ceux des chargeurs lents. Le nouveau système entrera en vigueur le 1er août. Selon le plan révisé, les chargeurs d'une puissance inférieure à 30 kW seront facturés à 295,0 KRW/kWh, tandis que ceux de 30 kW à moins de 50 kW seront facturés à 307,2 KRW/kWh. Les chargeurs de 50 kW à moins de 100 kW seront facturés à 325,6 KRW/kWh, ceux de 100 kW à moins de 200 kW à 348,4 KRW/kWh, et ceux de 200 kW ou plus à 393,1 KRW/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
30 Jun 2026 19:44
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
Lire la suite
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
[Deux normes nationales obligatoires pour les véhicules électriques entrent en vigueur demain : les batteries ne doivent ni prendre feu ni exploser]
Le 1er juillet, deux normes nationales obligatoires – « Exigences de sécurité pour les batteries de traction des véhicules électriques » (GB 38031‑2025) et « Exigences de sécurité pour les véhicules électriques » (GB 18384‑2025) – entreront officiellement en vigueur. Dans le secteur chinois des véhicules à énergies nouvelles, c’est la première fois que des normes fondamentales de sécurité, l’une spécifique à la batterie et l’autre au véhicule, prennent effet le même jour. La nouvelle norme relative aux batteries impose « aucun incendie, aucune explosion » comme exigence obligatoire, remplaçant le seuil technique antérieur qui prévoyait « l’émission d’un signal d’alarme 5 minutes avant l’incendie ou l’explosion ». Elle ajoute également des essais de choc par le dessous et des essais de sécurité après cycles de charge rapide. La norme véhicule exige l’installation d’un dispositif physique indépendant de coupure d’urgence par bouton unique. Les deux normes seront mises en œuvre par étapes : tous les nouveaux modèles déposés après le 1er juillet devront être entièrement conformes, tandis que les modèles déjà homologués et commercialisés disposent d’une période de transition d’un an jusqu’à l’échéance de mise en conformité totale en juillet 2027. Les acteurs de la filière sont déjà entrés dans la phase finale des examens de certification et de la modernisation des lignes de production.
30 Jun 2026 19:44
La société chinoise de robotique Zerith obtient des dizaines de millions de yuans lors d'un tour de financement angel. - Shanghai Metals Market (SMM)