[SMM HRC Transactions Quotidiens] La reprise des transactions au comptant nécessite encore du temps

Publié: Feb 8, 2025 17:33

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[SMM HRC Transactions Quotidiennes] Le 8 février, le volume quotidien des transactions de HRC des entreprises échantillons dans quatre villes (Shanghai, Lecong, Tianjin, Ningbo) enquêtées par SMM a totalisé 7,830 tonnes, en baisse de 330 tonnes ou 4,0 % par rapport au mois précédent. Il n'y avait pas de directives du marché à terme aujourd'hui. Les prix au comptant ont légèrement diminué, avec de meilleures transactions à des prix plus bas. La performance globale du marché a fluctué dans une fourchette stable par rapport au mois précédent.

[Volume quotidien des transactions HRC de SMM] Le 8 février, le volume quotidien des transactions de HRC des entreprises échantillons dans quatre villes (Shanghai, Lecong, Tianjin, Ningbo) surveillées par SMM a totalisé 7,830 tonnes, en baisse de 330 tonnes ou 4,0% par rapport à la veille.

Il n'y avait pas de directives du marché à terme aujourd'hui, les prix au comptant ont légèrement diminué, les transactions à bas prix ont légèrement mieux performé, et le sentiment global des transactions était relativement moyen, fluctuant dans une fourchette stable sur une base mensuelle.

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[Iran] Les prix intérieurs des bobines laminées à chaud ont augmenté cette semaine pour atteindre 537 à 589 USD/tonne départ usine, sous l'effet d'une dépréciation de 15 % du rial au cours des deux dernières semaines, de coûts de remplacement plus élevés et de l'incertitude concernant l'offre importée. Les acheteurs en aval ont continué d'acheter uniquement en fonction de leurs besoins, ce qui indique que la hausse des prix était principalement liée à la monnaie plutôt que soutenue par une demande sous-jacente plus forte.

[Steel billet] Les prix FOB à l'exportation des billettes carrées étaient au plus bas aujourd'hui, avec des offres au port de Jiangyin à 460–465 $/t. Selon les retours du marché, les aciéries du nord de la Chine, confrontées à des coûts de production élevés, étaient réticentes à accepter des commandes d'exportation de billettes à bas prix et proposaient généralement des prix plus élevés, tandis que quelques aciéries et négociants du sud de la Chine offraient des remises, creusant l'écart de prix entre le nord et le sud de la Chine pour les billettes exportées.

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