[SMM Sujet Brûlant] Rapport sur l'Exportation de Voitures 2024 Publié

Publié: Feb 8, 2025 15:26
[SMM Sujet Brûlant : Rapport sur l'Exportation Automobile 2024 Publié] Selon les données compilées par SMM à partir de la CAAM, la Chine a exporté 5,859 millions de véhicules de janvier à décembre 2024, en hausse de 19,3 % en glissement annuel, avec une valeur d'exportation de 233,82 milliards de dollars, en hausse de 11,7 % en glissement annuel. Parmi eux, les exportations de véhicules électriques (NEV) ont atteint 1,284 million d'unités (en hausse de 6,7 % en glissement annuel), tandis que les exportations de véhicules à carburant traditionnel ont totalisé 4,574 millions d'unités (en hausse de 23,5 % en glissement annuel). Cette performance a non seulement établi un nouveau record historique, mais a également mis en évidence la forte compétitivité de l'industrie automobile chinoise.

[SMMSujet Brûlant] Rapport sur les Exportations Automobiles 2024 Publié

Selon les données compilées par SMM à partir de CAAM, la Chine a exporté 5,859 millions de véhicules complets de janvier à décembre 2024, en hausse de 19,3 % en glissement annuel, avec une valeur d'exportation de 233,82 milliards de dollars, en hausse de 11,7 % en glissement annuel. Parmi eux, les exportations de véhicules électriques (NEV) ont atteint 1,284 million d'unités, en hausse de 6,7 % en glissement annuel, tandis que les exportations de véhicules à carburant traditionnel ont totalisé 4,574 millions d'unités, en hausse de 23,5 % en glissement annuel. Cette performance a non seulement établi un nouveau record historique, mais a également démontré la forte compétitivité de l'industrie automobile chinoise. Source des données : CAAM, SMM

 

2024

  • Top 10 des Provinces et Villes par Volume d'Exportation AutomobileLes 10 principales provinces et villes pour les exportations automobiles l'année dernière étaient

Anhui (953 700 unités), Shanghai (798 900 unités), Hebei (587 700 unités), Zhejiang (499 200 unités), Chongqing (473 400 unités), Jiangsu (413 800 unités), Guangdong (354 900 unités), Shandong (309 500 unités), Pékin (243 600 unités) et Shaanxi (237 800 unités). Source des données : CPCA, SMMIl convient de noter que, sur la base des données passées, Shanghai a constamment occupé la première place pour le volume annuel d'exportation automobile. Grâce à son emplacement avantageux à l'embouchure du fleuve Yangtsé et aux atouts produits des entreprises locales telles que SAIC et Tesla, Shanghai s'est classée première en volume annuel d'exportation automobile de 2019 à 2023. Cependant, en 2024, le volume d'exportation automobile de Shanghai était d'environ 798 900 unités, en baisse de 9 % en glissement annuel. Parmi eux, le volume d'exportation automobile de SAIC en 2024 a atteint 1,082 million d'unités, mais certains produits ont été exportés depuis ses bases de Zhengzhou et Ningde. En 2024, la province intérieure de Anhui a remplacé Shanghai en tant que première province exportatrice automobile, avec un volume d'exportation d'environ 953 700 unités. La forte performance d'exportation d'Anhui a été principalement portée par les solides performances d'exportation de Chery

et

JAC.  2024 Top 10 des Constructeurs Automobiles par Volume d'ExportationSource des données : CPCA, SMMComme indiqué dans le graphique ci-dessus, sur le marché des exportations automobiles de la Chine en 2024, les constructeurs automobiles ont affiché des performances variées. Les constructeurs traditionnels tels que Chery, SAIC et Changan ont maintenu un fort élan d'exportation,

tandis que les fabricants de NEV tels que BYD et Geely ont émergé comme de nouveaux points forts sur le marché. En tant que principal constructeur automobile en termes de volume d'exportation, Chery a exporté un total de 881 541 unités en 2024, devançant nettement les autres marques, avec un volume d'exportation dépassant le total combiné de MG en deuxième position et BYD en troisième position. Tirant parti de sa vaste gamme de produits et de son réseau de vente complet, Chery a connu un succès remarquable sur des marchés tels que la Russie, le Brésil et l'Égypte. Malgré le fait d'être une cible clé des tarifs de l'UE,

MG

  • a exporté 460 942 unités en 2024, se classant deuxième sur la liste. En tant que leader dans le secteur des NEV,

BYD

a également réalisé une performance d'exportation impressionnante en 2024. Grâce à son expertise approfondie et à ses avantages technologiques dans le domaine des NEV, BYD a réussi à introduire plusieurs modèles de NEV sur les marchés internationaux. Selon les données de CAAM, le volume annuel d'exportation de BYD a atteint 433 000 unités, en hausse de 71,8 % en glissement annuel, consolidant sa position parmi les trois premiers exportateurs.

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Cette semaine, les métaux ferreux ont d'abord baissé puis rebondi, évoluant globalement en range. En début de semaine, un incendie s'est déclaré dans l'usine de lavage de charbon de Shanxi Coking Coal Huozhou Coal Power Jinbei Coal Industry (mine de Shanlang), sans que la date de reprise de la production ne soit encore déterminée, mais l'impact sur la filière ferreuse est resté limité. En fin de semaine, plusieurs promoteurs immobiliers ont indiqué ne plus être soumis au reporting des "trois lignes rouges", signalant un assouplissement potentiel des politiques de régulation strictes. Par ailleurs, bien que les stocks des cinq principaux produits sidérurgiques aient continué à s'accumuler en glissement mensuel, la situation s'est avérée meilleure que les années précédentes, entraînant un redressement des contrats à terme. Sur le marché au comptant, les transactions ont été faibles sous la pression des futures. Cependant, lorsque l'écart entre les prix au comptant et à terme s'est resserré en fin de semaine, quelques achats d'arbitrage sont apparus. La demande en matériaux de construction a encore reculé, tandis que le secteur manufacturier a majoritairement reconstitué ses stocks selon ses besoins.
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