Shanghai (Gasgoo)- GAC AION, un constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle (NEV) appartenant au groupe GAC, a enregistré des ventes mondiales de 14,393 véhicules en janvier 2025, reflétant une forte baisse annuelle et mensuelle de 42,31 % et 69,28 %, respectivement.
GAC AION prévoit de lancer l'AION UT, une compacte électrique pure, sur le marché à la fin février. Les préventes du modèle ont commencé début janvier de cette année. Le véhicule est disponible en trois variantes, avec des prix de prévente allant de 89,800 yuans à 109,800 yuans.
Côté design, l'AION UT adopte le dernier langage de design d'AION. Sa face avant présente une calandre fermée à faible traînée encadrée par des phares LED angulaires. Le pare-chocs avant inférieur est conçu avec des unités d'éclairage de style matriciel des deux côtés, renforçant sa distinction visuelle.
Le profil latéral met en avant un design élégant et aérodynamique, avec une carrosserie bicolore, des roues bicolores à faible résistance et des poignées de porte semi-encastrées.
À l'arrière, l'AION UT propose des feux arrière matriciels profilés, faisant écho au motif d'éclairage avant.
En termes de dimensions, le modèle mesure 4,270 mm de longueur, 1,850 mm de largeur et 1,575 mm de hauteur, avec un empattement de 2,750 mm.
À l'intérieur, le modèle adopte un design minimaliste, avec un tableau de bord à cristaux liquides flottant de 8,8 pouces et un écran tactile central de 14,6 pouces. La voiture prend en charge les principaux écosystèmes de connectivité mobile, notamment HiCar, CarLink et CarPlay. Alimenté par un modèle d'IA basé sur le cloud, l'assistant vocal permet un contrôle rapide de la navigation, des réglages des sièges, de la climatisation, du dégivrage et des fonctions de désembuage. Le modèle comprend un volant gainé de cuir bicolore et un levier de vitesses monté sur colonne.
En termes de praticité, le modèle dispose d'un chargeur sans fil, de porte-gobelets et de sièges réglables électriquement. Il offre également un espace de coffre de 440 litres, extensible à 1,600 litres avec les sièges arrière rabattus.
Sous le capot, l'AION UT est propulsée par un moteur électrique de 100 kW, avec une vitesse maximale de 150 km/h. Le modèle est équipé d'une batterie lithium-fer-phosphate de 44 kWh, offrant une autonomie de 420 km selon la norme CLTC.
![Publication des données de production et de ventes automobiles de mai : la nouvelle énergie domine, les exportations s'envolent ; quel potentiel pour le marché automobile de juin ? [SMM Special]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/WflOz20251217171659.jpg)
