[SMM Sujet Brûlant] Revue de ces années : Quelle quantité de production de matériaux de construction a été transférée à HRC ?

Publié: Jan 26, 2025 18:43
Ces dernières années, le ralentissement de l'industrie immobilière, ainsi que les changements dans la structure et les tendances de développement de l'industrie sidérurgique, ont sans aucun doute été la raison fondamentale des changements significatifs dans la production de divers types d'acier. Le suivi à long terme par SMM des calendriers de production des aciéries surveille les capacités nouvellement mises en service et élargit dynamiquement la taille de l'échantillon. Selon les données des calendriers de production de SMM : En 2024, la production nationale de laminés à chaud devrait atteindre 191,68 millions de tonnes, en hausse de 5,87 % par rapport à 2023. En 2024, la production nationale d'acier de construction est estimée à 151,34 millions de tonnes, en baisse de 14,34 % par rapport à 2023, avec une diminution de 15,66 % pour les barres d'armature et de 10,54 % pour les fils machine.
  • Au cours des deux dernières années, la production d'acier de construction a diminué de près de 15 %, tandis que la production de HRC a augmenté d'environ 6 %.

Ces dernières années, le ralentissement du secteur immobilier, ainsi que les changements structurels et les tendances de développement dans l'industrie sidérurgique, ont sans aucun doute été la raison fondamentale des changements significatifs dans la production des différents types d'acier.

 

Source : SMM

 

SMMLe suivi à long terme des calendriers de production des aciéries par SMM surveille les nouvelles capacités mises en service et élargit dynamiquement la taille de l'échantillon. Selon les données des calendriers de production de SMM :

En 2024, la production nationale de HRC devrait atteindre 191,68 millions de tonnes, en hausse de 5,87 % en glissement annuel par rapport à 2023 ;

la production nationale d'acier de construction devrait atteindre 151,34 millions de tonnes, en baisse de 14,34 % en glissement annuel par rapport à 2023, avec une baisse de 15,66 % pour les barres d'armature et de 10,54 % pour les fils machine.

Sur deux ans, la production nationale d'acier de construction a diminué d'environ 25 millions de tonnes, tandis que la production de HRC a augmenté d'environ 11 millions de tonnes.

 

En plus d'une partie de la production transférée vers le HRC, d'autres produits sidérurgiques tels que l'acier laminé à froid et les plaques de moyenne épaisseur, qui représentent une demande robuste des secteurs de l'automobile, de l'électroménager, de la construction navale et de la fabrication de machines, ont également absorbé une partie de la production transférée de l'acier de construction.

Selon les données du NBS, de 2020 à 2024, la production majeure d'acier de construction a diminué d'environ 24 %, tandis que la production majeure de tôles, y compris le HRC et l'acier laminé à froid, a augmenté de près de 25 %.

Source : Bureau National des Statistiques (NBS)

 

  • 2025-2026, la production de tôles devrait avoir un potentiel de croissance supplémentaire.

Selon l'enquête de SMM, de 2025 à 2026, 14 nouvelles lignes de production de HRC devraient être mises en service au niveau national, impliquant une capacité de près de 40 millions de tonnes. Pour l'acier laminé à froid, 2 nouvelles lignes de production devraient être mises en service en 2025, impliquant une capacité d'environ 3 millions de tonnes. Il est prévu qu'avant que la demande du secteur immobilier atteigne son point bas et rebondisse, le développement rapide du secteur manufacturier continuera de stimuler une croissance supplémentaire de la production de tôles.

Lors de la 7e réunion de la 6e session de l'Association chinoise du fer et de l'acier récemment conclue, Yao Lin, président de l'Association et secrétaire du Parti et président du groupe China Mineral Resources, a déclaré que le principal déséquilibre dans les opérations de l'industrie en 2025 sera une capacité totale d'approvisionnement abondante et une intensité de la demande en baisse. Un nouveau mécanisme d'équilibre dynamique entre l'offre et la demande reste à établir, rendant très difficile la stabilisation des opérations et l'augmentation de la rentabilité. Le déséquilibre de la surcapacité dans l'industrie sidérurgique s'intensifie progressivement, et comment éviter une concurrence inefficace et acharnée sera le plus grand défi auquel tout le monde dans l'industrie sidérurgique devra faire face...

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
[Pangang franchit un nouveau cap dans le rendement des tôles automobiles]
il y a 8 minutes
[Pangang franchit un nouveau cap dans le rendement des tôles automobiles]
Lire la suite
[Pangang franchit un nouveau cap dans le rendement des tôles automobiles]
[Pangang franchit un nouveau cap dans le rendement des tôles automobiles]
Récemment, la production de tôles laminées à froid pour automobile de l’usine de tôles et plaques d’acier au vanadium de Pangang Xichang a réalisé une percée majeure, le rendement des tôles pour automobile ayant augmenté de 0,26 % en glissement annuel, et la qualité des produits atteignant son meilleur niveau depuis la mise en service. Les tôles pour automobile sont le produit phare de l’usine pour la croissance des bénéfices. Avec l’expansion significative de la capacité, les conditions de production à grand volume et à haut débit ont posé des défis plus importants en matière de processus de bout en bout, d’équipements, d’exploitation et de contrôle qualité. Afin de remédier aux pertes dues aux inclusions, aux déclassements et aux chutes de coupe pendant la production, l’usine s’est concentrée sur l’ensemble de la chaîne de production — aciérie, laminage à chaud, décapage et laminage à froid, et recuit continu — en effectuant un traçage des défauts, un contrôle par niveaux et une rectification en boucle fermée. Parallèlement, elle a affiné les évaluations spéciales du rendement pour chaque étape du processus, optimisé en continu les processus clés tels que le laminage, le recuit et le contrôle de forme, mis en œuvre de manière stricte une gestion de bout en bout depuis l’enfournement des brames jusqu’à l’entreposage des produits finis, et résolu les goulets d’étranglement de production un par un. Cette percée des indicateurs est le fruit d’efforts coordonnés entre les postes de production, techniques, équipements et qualité. Le personnel technique de première ligne a continuellement optimisé les plans de processus, les opérateurs ont strictement suivi les opérations normalisées, et le personnel qualité a amélioré la gestion des registres et le traitement en boucle fermée des problèmes de qualité, contrôlant ainsi de manière complète et rigoureuse les pertes de produits. À l’avenir, l’usine continuera de consolider les résultats de cette campagne, d’exploiter davantage le potentiel d’amélioration des indicateurs, de rectifier avec précision les pertes de production de bout en bout et d’optimiser encore les produits en tôle pour automobile afin de réaliser une double amélioration de l’échelle de capacité et de la qualité des produits, de faire rayonner la marque de tôles pour automobile de Pangang et d’aider l’entreprise à améliorer la qualité et l’efficacité.
il y a 8 minutes
Angang Guangzhou Steel et SMS lancent le projet QES pour un contrôle qualité numérique renforcé
il y a 9 minutes
Angang Guangzhou Steel et SMS lancent le projet QES pour un contrôle qualité numérique renforcé
Lire la suite
Angang Guangzhou Steel et SMS lancent le projet QES pour un contrôle qualité numérique renforcé
Angang Guangzhou Steel et SMS lancent le projet QES pour un contrôle qualité numérique renforcé
Le 31 août, Angang Guangzhou Automotive Steel et SMS ont tenu une cérémonie de lancement en ligne du projet de système d'exécution de la qualité sur l'ensemble du processus (QES). Les équipes de gestion de projet et d'exécution technique des deux parties ont participé à la réunion, marquant officiellement le début de la construction du projet. Fondé sur les besoins de gestion de la qualité des produits en acier automobile haut de gamme, ce projet collaboratif aidera Guangzhou Steel à réaliser une mise à niveau itérative complète de son système de gestion de la qualité et à renforcer ses capacités numériques de contrôle qualité, constituant une étape importante dans la progression de l'entreprise vers la fabrication intelligente et l'accélération de sa transformation numérique. La solution qualité QES fournie par SMS à Guangzhou Steel est étroitement adaptée aux exigences métier personnalisées de Guangzhou Steel, répondant au double objectif de développement de l'entreprise : flexibilité des processus en termes de capacité et stabilité constante de la qualité des produits, et construisant un système d'assurance qualité en boucle fermée couvrant toute la chaîne, de la collecte de données à l'analyse, l'évaluation et la prise de décision de gestion.
il y a 9 minutes
[SMM Briefing quotidien sur le charbon à coke et le coke] 20260903
il y a 12 minutes
[SMM Briefing quotidien sur le charbon à coke et le coke] 20260903
Lire la suite
[SMM Briefing quotidien sur le charbon à coke et le coke] 20260903
[SMM Briefing quotidien sur le charbon à coke et le coke] 20260903
il y a 12 minutes
[SMM Sujet Brûlant] Revue de ces années : Quelle quantité de production de matériaux de construction a été transférée à HRC ? - Shanghai Metals Market (SMM)