Sous les préoccupations de guerre commerciale, les exportations de roues en aluminium vers les États-Unis et le Mexique ont augmenté significativement en décembre [Analyse SMM]

Publié: Jan 26, 2025 18:01 (GMT+8)
[SMM Analyse : Augmentation significative des exportations de roues en aluminium vers les États-Unis et le Mexique en décembre dans un contexte de préoccupations liées à la guerre commerciale] Les données douanières ont montré qu'en décembre 2024, la Chine a exporté un total de 75,500 tonnes de jantes en alliage d'aluminium, en hausse de 4 % en glissement annuel et mensuel. Par destination d'exportation, les cinq principales destinations d'exportation de roues en aluminium en décembre étaient les États-Unis, le Japon, le Mexique, la Corée du Sud et la Thaïlande. Les exportations vers ces cinq pays représentaient respectivement 29 %, 19 %, 11 %, 9 % et 5 % du total des exportations de roues en aluminium. Par rapport à la période précédente...

 

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SMM, 26 janvier 2025 :

Les données douanières montrent que la Chine a exporté 75,500 tonnes de jantes en alliage d'aluminium en décembre 2024, en hausse de 4 % en glissement annuel et mensuel.

Par destination d'exportation, les cinq principaux pays cibles pour les exportations de jantes en aluminium en décembre étaient les États-Unis, le Japon, le Mexique, la Corée du Sud et la Thaïlande. Les volumes d'exportation vers ces cinq pays représentaient respectivement 29 %, 19 %, 11 %, 9 % et 5 % du total des exportations de jantes en aluminium. Par rapport à la période précédente, les États-Unis ont repris la première position ce mois-ci, avec une part augmentant de 2 % à 29 %, tandis que la part du Japon a chuté de 24 % à 19 %. En raison des préoccupations du marché qu'une nouvelle série de guerres commerciales et tarifaires pourrait éclater après l'entrée en fonction de Trump fin janvier 2025, les États-Unis, le Mexique et le Canada sont devenus des cibles clés pour les "exportations de précipitation" dans l'industrie des jantes en aluminium en décembre. Les données montrent que les exportations de jantes vers les États-Unis ont augmenté de 15 % en glissement mensuel, tandis que les exportations vers le Mexique et le Canada ont bondi de 31 % et 18 % en glissement mensuel, respectivement. Pendant ce temps, les parts du Japon et de la Corée du Sud ont diminué.

De plus, en décembre, le Mexique a remplacé la Corée du Sud pour devenir la troisième destination d'exportation des jantes en aluminium. L'analyse de SMM suggère que la plupart des jantes exportées vers le Mexique sont assemblées localement, puis expédiées aux États-Unis sous forme de véhicules complets. Lors de la plus récente guerre tarifaire, le Mexique a été parmi les premiers touchés, entraînant directement une forte augmentation à court terme de sa demande de jantes en aluminium chinoises. Cela est probablement la principale raison de la croissance significative du volume des exportations de jantes vers le Mexique en décembre.

 

SMM estime que bien que les exportations de jantes en aluminium aient rebondi à la fin de 2024, cela a été principalement motivé par des "exportations de précipitation" en prévision d'une hausse des tarifs. Il convient de noter que ces dernières années, le volume des exportations de jantes en aluminium vers les cinq principaux pays cibles a constamment représenté plus de 60 % du volume total des exportations. Au cours des deux derniers mois, le volume des exportations vers les trois principaux pays cibles à lui seul a atteint 60 %, soulignant la dépendance excessive de la Chine envers certains pays pour les exportations de jantes en aluminium. Avec la montée du protectionnisme commercial et la mise en œuvre d'une série de politiques tarifaires, les perspectives du marché étranger pour les jantes en aluminium semblent sombres. Bien que certaines entreprises aient reconnu les risques et commencé à explorer d'autres marchés, à se recentrer sur le marché intérieur et à établir des usines à l'étranger, à court terme, les exportations de jantes en aluminium continueront de faire face à des défis. Il est prévu que les volumes d'exportation de jantes en aluminium pourraient afficher une baisse globale au premier semestre 2025.

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