Le fabricant chinois d'aéronefs eVTOL INFLYNC obtient des dizaines de millions de yuans lors d'un tour de financement Angel+.

Publié: Jan 7, 2025 20:58

Source: gasgoo

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INFLYNC, une startup chinoise spécialisée dans la conception et la fabrication d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) à ailes basculantes et conduites, a récemment annoncé l'achèvement de son financement Angel+.

Shanghai (Gasgoo)- INFLYNC, une startup chinoise spécialisée dans la conception et la fabrication d'aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL) à ailes inclinables et canalisées, a récemment annoncé l'achèvement de ses tours de financement angel+ avec des dizaines de millions de yuans levés.

Les nouveaux tours ont été dirigés par LightSilver Capital et Boyan Venture Capital, avec la participation de Shanghai Angel Group.

Les nouveaux fonds, avec InvesTarget en tant que conseiller financier exclusif, seront utilisés pour soutenir le déploiement et les vols d'essai du premier aéronef eVTOL à ailes inclinables et canalisées à grande échelle d'INFLYNC, accélérant son application commerciale.

En août 2024, INFLYNC a achevé ses tours de financement angel, levant des dizaines de millions de yuans pour l'entreprise.

L'équipe technique principale d'INFLYNC est composée d'experts issus d'organisations de premier plan telles qu'AVIC, COMAC, Alef Aeronautics, MagniX et CATL, avec une vaste expérience dans l'aviation civile, les véhicules à nouvelles énergies et les technologies eVTOL.

INFLYNC a adopté une approche de développement rigoureuse, combinant modélisation et simulation, tests en soufflerie et essais en vol pour compléter plusieurs itérations de conception. INFLYNC a déclaré être la première entreprise en Chine à réaliser un vol de transition avec un aéronef eVTOL à ailes inclinables et canalisées.

INFLYNC a récemment dévoilé son produit phare, l'INFLYNC L600 Pioneer, un aéronef eVTOL conçu pour la mobilité aérienne urbaine. Le L600 Pioneer présente un design hybride à ailes inclinables et canalisées à autonomie étendue, offrant une portée maximale de 600 km, une vitesse de croisière maximale de 360 km/h, et une capacité d'accueil d'un pilote et cinq passagers. Soutenant plusieurs cycles de décollage et d'atterrissage avec une seule charge, il est optimisé pour les déplacements urbains à basse altitude, combinant sécurité, performance, réduction du bruit et adaptabilité pour les futures mises à niveau technologiques.

INFLYNC a sécurisé plus de 500 précommandes pour le L600 Pioneer. L'aéronef est positionné pour desservir les marchés de transport à courte distance et les cas d'opérations d'hélicoptères en Chine et dans les pays le long de l'Initiative de la Ceinture et de la Route.

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