Le développement et l'application de composants structurels intégrés en alliage de magnésium moulés sous pression, grands, complexes et à parois minces par Boaomag Aluminum ont été approuvés.

Publié: Jan 6, 2025 10:11
Selon l'industrie du magnésium Baowu, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information ainsi que la Commission de supervision et d'administration des actifs d'État du Conseil des affaires d'État ont récemment annoncé les orientations du plan d'application "tout-en-un" des produits et processus clés pour 2024, ainsi que la liste des institutions de promotion. Le "Projet de développement et d'application de pièces moulées en alliage de magnésium complexes et de grande taille dans la direction des pièces structurelles intégrées en alliage de magnésium moulées sous pression pour carrosseries de véhicules électriques (NEV)", dirigé par Chongqing Boao Magnesium-Aluminum Metal Manufacturing Co., Ltd. (ci-après dénommé Boao Magnesium-Aluminum), en collaboration avec Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd., l'Université de Chongqing, Chongqing Millison Technology Inc., l'Institut de recherche sur les matériaux et équipements ESS de nouvelle génération de Chongqing, l'Institut de recherche avancée sur les métaux légers de Chongqing, et d'autres unités, a été sélectionné avec succès. L'annonce de cette nouvelle marque une nouvelle percée dans la technologie légère de la Chine pour les NEV, injectant une nouvelle vitalité dans le développement rapide de l'industrie des NEV.

Selon Baowu Magnesium Industry, le Ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information et la Commission de Supervision et d'Administration des Actifs d'État du Conseil des Affaires d'État ont récemment annoncé les orientations du plan d'application "One-Stop" des produits et processus clés pour 2024 ainsi que la liste des institutions de promotion. Le "Projet de Développement et d'Application de Composants Structuraux Intégrés en Alliage de Magnésium Coulé sous Pression, Minces, Grands et Complexes pour les Carrosseries de Véhicules Électriques", dirigé par Chongqing Boao Magnesium-Aluminum Metal Manufacturing Co., Ltd. (ci-après dénommé Boao Magnesium-Aluminum), en collaboration avec Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd., l'Université de Chongqing, Chongqing Millison Technology Inc., l'Institut de Recherche sur les Matériaux et Équipements ESS de Nouvelle Génération de Chongqing, et l'Institut de Recherche Avancée sur les Métaux Légers de Chongqing, a été sélectionné avec succès. L'annonce de cette nouvelle marque une avancée majeure dans la technologie de légèreté des véhicules électriques en Chine, insufflant une nouvelle vitalité au développement rapide de l'industrie des véhicules électriques.

Il est rapporté que le projet vise à améliorer davantage le niveau de légèreté des carrosseries de véhicules électriques en développant et en appliquant des composants structuraux intégrés en alliage de magnésium coulés sous pression, minces, grands et complexes, améliorant ainsi l'autonomie et les performances globales des véhicules. L'alliage de magnésium, en tant que matériau léger important, présente des avantages tels qu'une haute résistance, une bonne dissipation thermique et une excellente résistance aux chocs et aux vibrations, ce qui en fait un choix idéal pour atteindre la légèreté automobile. Cependant, en raison de sa grande difficulté de traitement et de ses exigences strictes en matière de connexion et de résistance à la corrosion, l'application de l'alliage de magnésium dans le domaine automobile a été limitée. L'approbation de ce projet favorisera fortement le processus d'application de l'alliage de magnésium dans le domaine des véhicules électriques, apportant de nouvelles opportunités de développement à l'industrie.

À l'avenir, l'équipe du projet mènera des recherches approfondies sur le développement et l'application de composants structuraux intégrés en alliage de magnésium coulés sous pression, minces, grands et complexes pour les carrosseries de véhicules électriques. En s'appuyant sur l'expérience étendue de Boao Magnesium-Aluminum dans la R&D et la production de produits en alliage de magnésium, combinée aux capacités de recherche scientifique de l'Université de Chongqing et à la position avantageuse de Chongqing Seres NEV Design Institute Co., Ltd. dans l'industrie des véhicules électriques, l'équipe relèvera conjointement les défis techniques et promouvra l'application généralisée de l'alliage de magnésium dans le domaine des véhicules électriques.


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[SMM Weekly Magnesium Inventory Flash Report] Cette semaine, les stocks globaux ont augmenté de 3,8 % en glissement mensuel, affichant une légère tendance à l'accumulation des stocks. Dans le détail régional, les stocks du Shaanxi, du Shanxi et du port de Tianjin se sont accumulés à des degrés divers. Au Shaanxi, le sentiment spéculatif s'est renforcé, certains négociants effectuant de petits achats à bas prix et constituant des stocks dans l'attente de l'évolution du marché. Dans le Shanxi, les marchandises achetées par certains négociants ont progressivement rejoint les entrepôts. Quant au port de Tianjin, les commandes à l'exportation sont restées atones, et l'échéance de soumission des documents n'étant pas encore atteinte, l'écoulement des stocks par les ventes à l'exportation s'en trouve entravé, provoquant un engorgement. Globalement, la résorption des marchandises en circulation a été lente et la pression sur les stocks pourrait persister.
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[Rapport flash hebdomadaire des stocks de magnésium SMM] Cette semaine, les stocks des fabricants ont légèrement diminué de 0,95 % par rapport à la semaine précédente, et les stocks intérieurs de lingots de magnésium ont également légèrement baissé. Plusieurs fonderies des principales zones de production ont concentré leurs arrêts pour maintenance, et la contraction de l’offre globale du marché a soutenu la réduction des stocks ; toutefois, les disparités régionales sont marquées. Seules quelques entreprises de Fugu ont activement écoulé leurs stocks et livré leurs marchandises, entraînant une accumulation continue des stocks d’usine dans la région du Shaanxi ; en revanche, les entreprises de magnésium du Ningxia affichent une forte volonté de livrer, avec une baisse notable des stocks des fabricants locaux, créant un contraste saisissant dans l’évolution des stocks entre les deux régions.
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[SMM Rapport éclair sur la production hebdomadaire de magnésium] Du 3 au 9 juillet, la production hebdomadaire des usines de magnésium de l’échantillon national s’est établie à 23 419 tonnes, avec un taux d’exploitation hebdomadaire de 76,83 %, en baisse de 7,41 % en glissement mensuel. Selon l’enquête, cette semaine, plusieurs entreprises de fusion de magnésium primaire sont entrées dans un cycle d’arrêt pour maintenance, et le taux d’exploitation global de l’industrie a nettement diminué. Une usine de magnésium du Shanxi a achevé sa production et livré des lingots de magnésium la semaine dernière, mais l’ampleur de la réduction de production dans l’ensemble du secteur a largement dépassé l’apport des nouvelles capacités, et la production totale de magnésium primaire a continué de baisser. La reprise prévue pour les entreprises en maintenance concentrée au Shaanxi lors de ce cycle se situe principalement entre mi‑juillet et fin juillet, certains fabricants indiquant que le calendrier de redémarrage sera ajusté en fonction du marché des prix du magnésium. On s’attend à ce que la production nationale de magnésium primaire continue de se contracter la semaine prochaine.
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