Shanghai (Gasgoo)- Le 31 décembre 2024, le Comité permanent du 16e Congrès populaire municipal de Pékin a approuvé les "Réglementations sur les véhicules autonomes de Pékin" (ci-après dénommées "les Réglementations"), qui entreront en vigueur le 1er avril 2025.
Les Réglementations se concentrent sur la promotion de l'innovation dans la technologie de conduite autonome, la planification et la construction des infrastructures, la gestion du trafic routier et l'assurance de la sécurité, fournissant un cadre réglementaire clair pour les véhicules autonomes équipés de systèmes de niveau 3 et supérieur.
Selon les Réglementations, Pékin soutient l'utilisation des véhicules autonomes dans divers secteurs, y compris les voitures particulières, les bus urbains, les taxis et les opérations de services urbains. Les véhicules autonomes, après avoir réussi les tests routiers, les applications pilotes et les évaluations de sécurité, pourront demander des essais sur route.
Les Réglementations encouragent également les compagnies d'assurance à développer des produits adaptés aux véhicules autonomes, offrant une couverture aux entreprises et aux consommateurs concernés.
Les Réglementations définissent les véhicules autonomes comme ceux équipés de systèmes de conduite autonome capables de fonctionner en toute sécurité sur les routes. Cela inclut les véhicules dotés de fonctions de conduite autonome conditionnelle, avancée et entièrement autonome, telles que définies par les normes nationales.
Notamment, les Réglementations stipulent que les véhicules autonomes inscrits au catalogue des produits de véhicules et répondant aux normes nationales requises peuvent être utilisés comme voitures particulières personnelles. Les conducteurs de ces véhicules doivent respecter les règles de circulation routière et le manuel d'utilisation du véhicule, garantissant une utilisation correcte et réglementée des fonctions de conduite autonome.
Les Réglementations précisent également des mesures pour atténuer les risques en cas de dysfonctionnement ou d'urgence du véhicule. Dans les scénarios où un véhicule autonome sort de sa zone de conduite, rencontre des conditions routières pouvant affecter la sécurité ou fait face à d'autres dangers, le conducteur ou l'opérateur de sécurité doit intervenir manuellement, activer les feux de détresse, réduire la vitesse et garer le véhicule dans un endroit sûr pour minimiser le risque d'accidents.
