[Revue Hebdomadaire du Marché du Sulfate de Nickel] Lors de la Dernière Semaine de Décembre, Vendeurs et Acheteurs sur le Marché du Sulfate de Nickel se sont Montrés Faibles

Publié: Dec 27, 2024 15:04
Les prix des sels de nickel ont légèrement augmenté cette semaine, avec des transactions de marché relativement stagnantes.

Cette semaine, les prix du sel de nickel ont légèrement augmenté, tandis que les transactions sur le marché sont restées relativement faibles.

Au 27 décembre, le prix de l'indice SMM pour le sulfate de nickel de qualité batterie s'établissait à 26,379 yuans/tonne, avec des cotations pour le sulfate de nickel de qualité batterie entre 26,000 et 26,920 yuans/tonne. Le prix moyen a légèrement augmenté de 10 yuans/tonne par rapport à la semaine précédente.

Selon la situation actuelle du marché, la structure fondamentale globale n'a montré aucun changement significatif par rapport au mois dernier. En termes d'offre, les niveaux de stocks des fonderies de sel de nickel ont légèrement diminué par rapport à la semaine précédente, et l'offre au comptant sur le marché de la circulation est restée relativement limitée. En raison des pertes et de l'impact des vacances de fin d'année, les fonderies de sel de nickel ont maintenu une attitude ferme dans leurs cotations, avec des coefficients restant au niveau de la semaine dernière. Du côté de la demande, cette semaine a marqué une période traditionnelle d'approvisionnement en sels de nickel, avec quelques demandes des usines de précurseurs. Cependant, l'activité globale du marché est restée faible. Compte tenu de la fermeté des prix des fonderies de sel de nickel, la plupart des usines de précurseurs ont choisi de rester en retrait. À court terme, l'offre et la demande devraient rester faibles des deux côtés, avec des forces insuffisantes pour faire évoluer les prix du sulfate de nickel à la hausse ou à la baisse. Les prix du sulfate de nickel devraient rester stables dans un avenir proche.

 

Cette semaine, le soutien des coûts pour le sulfate de nickel a continué de se renforcer.

D'un point de vue des coûts, la période d'approvisionnement en MHP s'est terminée cette semaine, et l'activité du marché était relativement faible, avec des coefficients restant au niveau de la semaine dernière. Le matte de nickel de haute qualité, en raison de ses coûts élevés, a laissé peu d'incitation aux producteurs en amont pour faire des concessions, maintenant les coefficients temporairement stables. Les prix du nickel sur le LME ont légèrement augmenté cette semaine, entraînant une légère hausse des coûts pour les fonderies de sel de nickel. Actuellement, les fonderies de sel de nickel produisant du sulfate de nickel à partir de scories jaunes et de MHP subissent encore des pertes, avec des marges bénéficiaires de -9,0 % et -3,1 %, respectivement. Cependant, les fonderies utilisant du matte de nickel de haute qualité pour produire du sulfate de nickel ont atteint la rentabilité, avec une marge bénéficiaire actuelle de 1,1 %.

 

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À partir du 1er octobre 2026, les importateurs de l'UE devront déclarer et justifier le pays où l'acier importé a été initialement fondu et coulé, généralement au moyen d'un certificat d'essai de l'usine indiquant le pays de fusion et de coulée ainsi que le numéro de coulée. Ces règles ne modifient pas les volumes de quotas existants ni ne restreignent l'accès au marché de pays spécifiques, et une période de transition d'un an autorise des documents alternatifs lorsque les certificats d'essai ne sont pas disponibles. Toutefois, à partir d'octobre 2027, la Commission intégrera les données collectées sur le pays de fusion et de coulée dans les décisions d'attribution des quotas par pays, avec une évaluation supplémentaire d'ici juin 2028 visant à déterminer si le pays de fusion et de coulée devrait lui-même devenir un critère d'accès aux quotas. Ces règles ont des implications importantes pour les chaînes d'approvisionnement en acier inoxydable en Asie, où la transformation transfrontalière est très répandue. L'Indonésie a exporté environ 330 000 tonnes de brames d'acier inoxydable vers l'Italie en 2025, et les expéditions à destination de l'UE ont déjà dépassé 123 000 tonnes cette année ; comme les brames ne relèvent actuellement pas du champ d'application des mesures commerciales, la voie consistant à importer des brames semi-finies indonésiennes pour une transformation locale pourrait faire l'objet d'une surveillance accrue à mesure que la traçabilité du pays de fusion et de coulée se renforce.
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