Shanghai (Gasgoo)- Le 19 décembre, Ganfeng LiEnergy, une filiale à 100 % de Ganfeng Lithium Group Co., Ltd. (Ganfeng Lithium), l'un des principaux producteurs mondiaux de matériaux utilisés dans les véhicules à énergie nouvelle, a dévoilé sa nouvelle génération de batterie intégrée CTP (cell-to-pack) à emballage souple lors du sommet GAF2024 sur la fabrication intelligente de véhicules à énergie nouvelle à Chongqing, selon une publication sur le compte WeChat de Ganfeng Lithium. La batterie intègre de multiples avancées technologiques dans des domaines tels que l'autonomie, la sécurité, l'efficacité et une large plage de températures.
Selon la présentation de l'entreprise, la nouvelle génération de batterie intégrée CTP à emballage souple combine grande capacité et haute puissance, avec des cellules en phosphate de fer lithium de haute qualité offrant une densité énergétique allant jusqu'à 190Wh/kg. Elle prend en charge des taux de décharge ultra-élevés de plus de 10C, fournissant une puissance élevée pour les véhicules à énergie nouvelle.
En termes de sécurité, les cellules de la batterie sont conçues pour résister à plusieurs tests de perforation par aiguille sans prendre feu ni émettre de fumée. La batterie adopte de nouveaux matériaux composites pour établir un système de protection quadruple pour la dissipation thermique et l'isolation intégrées. Son système de ventilation directionnelle permet un soulagement rapide de la pression et une réduction de la température en quelques secondes, garantissant la sécurité de la batterie même dans des conditions extrêmes telles que la perforation par aiguille, les hautes températures et la compression mécanique.
Concernant l'efficacité d'intégration, la nouvelle génération de batterie intégrée CTP à emballage souple atteint une efficacité de groupe de 74 %. Grâce à l'optimisation de la conception, les matériaux des modules sont réduits de 50 %, et l'efficacité de fabrication est augmentée de 30 %. Cette batterie adopte un design léger tout en offrant une flexibilité pour la conception complète des véhicules. De plus, sa coque extérieure haute résistance de qualité sous-marine et son armure de protection inférieure détachable sont bien adaptées à la conduite tout-terrain, au camping et à d'autres scénarios complexes.
En ce qui concerne le contrôle de la température, la nouvelle batterie est équipée de la dernière technologie de refroidissement direct de Ganfeng LiEnergy, assurant un refroidissement rapide et efficace. Combinée à des algorithmes intelligents avancés de BMS, la batterie est entièrement compatible avec les plateformes haute tension de 500V et 800V. Cela raccourcit les cycles de développement et de test tout en offrant une précision et une stabilité supérieures.
Dans le secteur des batteries, Ganfeng Lithium a développé des batteries à haute densité énergétique en combinant la technologie des batteries à l'état solide. Ces batteries ont une densité énergétique allant jusqu'à 420Wh/kg et une durée de vie de plus de 700 cycles. L'entreprise a établi une usine de fabrication de batteries à l'état solide en Chine en 2023.
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