La raffinerie de lithium de Tesla au Texas, États-Unis, officiellement mise en service | Volkswagen acquiert une participation dans une mine de lithium nord-américaine pour sécuriser l'approvisionnement en concentré de lithium [Actualités internationales sur le lithium]

La raffinerie de lithium de Tesla au Texas officiellement mise en serviceLa raffinerie de lithium de Tesla près de Corpus Christi, Texas, États-Unis, a été officiellement mise en service, avec un investissement total de 375 millions de dollars. Couvrant une superficie de 1,200 acres, Tesla a déclaré que la capacité annuelle prévue de la raffinerie est suffisante pour soutenir la production de batteries pour plus d'un million de véhicules électriques, soit environ 40,000 à 50,000 tonnes de carbonate de lithium équivalent (LCE).Cette raffinerie est considérée comme la première grande installation de raffinage de produits chimiques de lithium de qualité batterie en Amérique du Nord. Elle utilise un procédé exclusif sans acide développé par Tesla, évitant l'utilisation d'acides traditionnels nocifs. Les sous-produits du processus seront recyclés en matériaux de construction, renforçant ainsi la durabilité de l'installation.Tesla devrait atteindre sa pleine capacité cible d'ici 2025 pour répondre à la demande croissante du marché des véhicules électriques tout en renforçant sa position dans la chaîne d'approvisionnement en matières premières critiques pour batteries en Amérique du Nord.Volkswagen investit 69 millions de dollars canadiens dans une mine de lithium nord-américaine et finalise un accord d'approvisionnement à long terme pour 100,000 tonnes de concentré de lithium par anLe 18 décembre, le groupe Volkswagen a annoncé un partenariat stratégique avec le développeur de mines de lithium nord-américain Patriot Battery Metals, visant à renforcer sa chaîne d'approvisionnement en batteries pour véhicules électriques en Amérique du Nord et en Europe grâce à un investissement en capital et des accords d'approvisionnement à long terme. Volkswagen Finance Luxemburg, une filiale du groupe Volkswagen, acquerra 9,9 % des actions émises de Patriot au prix de souscription de 4,42 dollars canadiens par action, pour un montant total d'environ 69 millions de dollars canadiens (environ 48 millions de dollars).L'investissement sera utilisé pour développer le projet de mine de lithium Shaakichiuwaanaan au Québec, Canada. Le partenariat comprend un accord d'approvisionnement contraignant de 10 ans selon lequel la filiale de batteries détenue à 100 % par Volkswagen, PowerCo SE, achètera annuellement 100,000 tonnes de concentré de spodumène avec une teneur de SC5.5 provenant du projet, représentant environ 25 % de la production de la Phase 1 du projet. Ces approvisionnements soutiendront les usines de batteries de PowerCo en Amérique du Nord et en Europe, y compris une gigafactory de batteries prévue à St. Thomas, Canada, avec une capacité annuelle de 90 GWh. Les deux parties ont également signé un protocole d'entente (MoU) pour promouvoir le développement d'une chaîne d'approvisionnement en lithium respectueuse de l'environnement, des installations potentielles de traitement en aval et l'obtention de soutiens gouvernementaux. À l'issue de l'étude de faisabilité du projet Shaakichiuwaanaan, Volkswagen pourrait fournir un financement supplémentaire en échange de droits d'approvisionnement supplémentaires.Lotte commencera la production de masse de matériaux cathodiques LFP en 2025, devenant le premier en Corée du SudSelon des rapports des médias locaux, Lotte Energy Materials deviendra la première entreprise sud-coréenne à produire des matériaux actifs cathodiques en phosphate de fer et de lithium (LFP) pour batteries. L'entreprise a achevé la construction d'une ligne de production pilote dans son usine à Iksan, dans la province de Jeolla du Nord, en Corée du Sud, et prévoit de commencer la production de masse au début de l'année prochaine. Cette ligne pilote a une capacité annuelle de 1,000 tonnes, marquant un changement significatif pour les entreprises sud-coréennes dans la technologie des batteries, passant d'un accent sur les batteries NCM aux batteries LFP.Lotte a déclaré avoir rapidement transitionné vers la production de cathodes LFP en modernisant sa ligne de production de cathodes LMO existante. L'entreprise a déjà envoyé des échantillons aux principaux fabricants de batteries nationaux, notamment LG Energy Solution (LGES), Samsung SDI et SK On. Ce développement s'aligne avec l'accord d'approvisionnement de 39 GWh conclu précédemment par LGES avec Renault et la construction en cours par Samsung SDI d'une ligne de production de batteries LFP en Corée du Sud.