Selon la dernière publication de l'Administration générale des douanes, les statistiques de SMM montrent que les importations totales de minerai de manganèse de la Chine en novembre 2024 étaient de 2,2 millions de tonnes, en baisse de 24,88 % par rapport au mois précédent et de 26,12 % par rapport à l'année précédente. De janvier à novembre, les importations cumulées ont totalisé 26,79 millions de tonnes, en baisse de 15 % par rapport à l'année précédente. En novembre, les importations de minerai australien étaient de 101,200 tonnes (en hausse de 64,3 % par rapport au mois précédent) ; celles de minerai sud-africain, 1,238,300 tonnes (en baisse de 26,62 % par rapport au mois précédent) ; celles de minerai gabonais, 345,200 tonnes (en baisse de 17,58 % par rapport au mois précédent) ; celles de minerai ghanéen, 305,500 tonnes (en baisse de 24,36 % par rapport au mois précédent) ; celles de minerai brésilien, 105,300 tonnes (en baisse de 32,61 % par rapport au mois précédent) ; et celles de minerai birman, 41,800 tonnes (en hausse de 868,82 % par rapport au mois précédent).
Les importations de minerai de manganèse en provenance d'Afrique du Sud et du Gabon ont diminué de manière significative, tandis que celles en provenance d'Australie ont augmenté. La principale raison de la baisse mensuelle des importations de minerai de manganèse en novembre est le niveau relativement élevé des stocks de minerai de manganèse dans les ports chinois, combiné à une faible demande des usines d'alliages en aval, ce qui a conduit à une baisse de l'enthousiasme pour l'achat de minerai de manganèse. Globalement, l'excédent d'offre sur le marché du minerai de manganèse reste inchangé, et la pression sur la hausse du minerai de manganèse persiste. Pour maintenir l'équilibre entre l'offre et la demande, les mines à l'étranger ont adopté des politiques telles que la modification des méthodes de transport du minerai de manganèse et la réduction des expéditions.
