L'édition REEV du modèle LUXEED R7 arrive sur le marché, à partir de 249 800 yuans.

Publié: Dec 19, 2024 17:00
Source: gasgoo
Le 19 décembre 2024, LUXEED, la marque premium de véhicules à nouvelles énergies co-développée par Huawei et Chery, a officiellement lancé l'édition REEV (véhicule électrique à autonomie étendue) de son modèle LUXEED R7 sur le m...

Shanghai (Gasgoo)- Le 19 décembre 2024, LUXEED, la marque premium de véhicules à énergie nouvelle co-développée par Huawei et Chery, a officiellement lancé sur le marché l'édition REEV (véhicule électrique à autonomie prolongée) de son modèle LUXEED R7. Proposé en deux variantes, le nouveau véhicule est vendu entre 249,800 yuans et 289,800 yuans, soit 10,000 yuans de moins que le prix de départ de la version BEV (véhicule électrique à batterie).

En tant que premier modèle REEV de LUXEED, la variante de base du nouveau véhicule est dépourvue de capteur LiDAR, tandis que la version haut de gamme en est équipée, conformément à l'édition BEV. Les livraisons débuteront le 5 janvier 2025.

Extérieurement, le LUXEED R7 REEV ressemble étroitement à son homologue BEV, avec l'ajout d'une nouvelle palette de couleurs. Le véhicule mesure 4,956 mm de longueur, 1,981 mm de largeur, 1,634 mm de hauteur, et dispose d'un empattement de 2,950 mm, identique à la version tout électrique.

L'intérieur comprend un tableau de bord LCD complet de 12,3 pouces positionné à distance pour minimiser les reflets et améliorer la lisibilité. Les équipements standards pour tous les niveaux de finition incluent des sièges ventilés, chauffants et massants. Le siège passager avant dispose d'un design en apesanteur avec un réglage à 18 positions, une fonction de massage à 10 points et un repose-jambes chauffant de 340 mm. De plus, toutes les variantes sont équipées de pare-soleil électriques, de vitres insonorisantes et isolantes thermiques à double vitrage pour les fenêtres avant et arrière, ces dernières offrant également des fonctionnalités de confidentialité.

Sous le capot, le modèle R7 REEV est propulsé par un moteur 1.5T délivrant une puissance maximale de 115 kW (156 chevaux). Il est associé à une batterie lithium fer phosphate de 36,019 kWh et permet une vitesse maximale de 200 km/h. L'autonomie électrique varie entre 195 km et 201 km, tandis que l'autonomie combinée CLTC atteint jusqu'à 1,570 km.

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