Le développeur d'aéronefs eVTOL soutenu par Geely, AEROFUGIA, inaugure son siège mondial.

Shanghai (Gasgoo)- Le 12 décembre, le développeur chinois d'aéronefs eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques) AEROFUGIA a officiellement lancé la construction de son siège mondial dans la ville de Chengdu, capitale de la province du Sichuan en Chine, selon une publication sur le compte WeChat de l'entreprise. Cela marque une étape clé pour l'entreprise, passant du développement technologique critique à l'augmentation des capacités de production.

AEROFUGIA, filiale du Geely Technology Group, se spécialise dans les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux alimentés par de nouvelles énergies et des systèmes de conduite intelligente. Elle a finalisé l'accord pour la construction de son siège mondial à Chengdu en mai dernier. L'installation comprendra les opérations du siège, la R&D et la production d'aéronefs de mobilité à basse altitude.

Située dans le parc industriel de l'économie à basse altitude (fabrication d'aéronefs) de la ville scientifique et technologique future de Chengdu, à proximité de l'aéroport international de Chengdu Tianfu, l'installation sera construite en deux phases. La première phase, actuellement en construction, couvre environ 30 mu (20 000 mètres carrés) avec une surface de bâtiment prévue de 26 700 mètres carrés.

Une fois opérationnelle, l'installation permettra la production en série de l'aéronef AE200 développé par AEROFUGIA. Elle devrait dynamiser l'activité industrielle régionale en favorisant la collaboration avec les entreprises en amont et en aval, en facilitant les partenariats avec des équipes de recherche et en attirant des prestataires de services opérationnels. Ces efforts accéléreront le regroupement de l'économie à basse altitude à Chengdu et aideront la ville à devenir le centre de l'économie à basse altitude dans l'ouest de la Chine.

En termes de production intelligente, l'installation inaugure un nouveau modèle d'"intégration verticale industrielle" dans la fabrication aéronautique, passant des usines traditionnelles à un étage à des espaces de production, de R&D et de bureaux sur plusieurs étages. Cette approche améliore l'utilisation de l'espace, favorise une concentration industrielle efficace et permet l'intégration verticale du processus de fabrication dans un seul bâtiment. Elle améliore l'efficacité de l'utilisation des terres, réduit l'impact environnemental, optimise la coordination de la chaîne d'approvisionnement et diminue les coûts logistiques et de communication.

Concernant l'efficacité énergétique et la protection de l'environnement, le siège prévoit d'utiliser des matériaux de construction économes en énergie, un éclairage efficace et une salle dédiée à l'élimination de la poussière et au polissage répondant aux normes nationales d'émission. De plus, les équipements clés adopteront une technologie de contrôle à fréquence variable, réduisant la consommation annuelle d'électricité de 1,1 million de kWh. L'installation intégrera également des panneaux photovoltaïques pour une autosuffisance énergétique partielle.

L'installation est équipée de l'autoclave le plus grand jamais utilisé dans le secteur de production eVTOL en Chine, permettant la fabrication de composants composites avancés. Des contrôles précis de température et de pression améliorent la densité et la résistance de ces pièces, garantissant la sécurité et la fiabilité des composants critiques tels que les ailes intégrées, les panneaux et les sections de queue pour l'AE200.

En juin de cette année, AEROFUGIA a aidé la ville de Chengdu à réaliser son premier vol habité à basse altitude en milieu urbain à l'aide d'hélicoptères, ouvrant la voie aux flux opérationnels du transport à basse altitude. Cette étape pose les bases du déploiement commercial futur d'aéronefs eVTOL tels que l'AE200.