Stellantis et CATL vont co-construire une usine de batteries LFP en Espagne via une coentreprise

Publié: Dec 10, 2024 17:15
Source: gasgoo
Stellantis et Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) ont annoncé le 10 décembre leur accord pour investir jusqu'à 4,1 milliards d'euros dans une coentreprise pour construire une grande usine de phosphate de fer lithium (LFP)...

Beijing (Gasgoo)- Stellantis et Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) ont annoncé le 10 décembre leur accord pour investir jusqu'à 4,1 milliards d'euros dans une coentreprise pour construire une grande usine de batteries au phosphate de fer lithium (LFP) à Saragosse, en Espagne.  

Conçue pour fonctionner dans un cadre neutre en carbone, l'installation devrait commencer la production sur le site de fabrication de Stellantis à Saragosse d'ici la fin de 2026. Elle aura une production annuelle allant jusqu'à 50 GWh, en fonction de la croissance du marché des véhicules électriques (VE) en Europe et du soutien continu du gouvernement espagnol et de l'UE.  

La coentreprise 50-50 vise à renforcer l'avantage concurrentiel de Stellantis en Europe en améliorant son offre de batteries LFP. Ces batteries alimenteront des voitures de gamme moyenne des segments B et C, des crossovers et des SUV avec une durabilité et une rentabilité améliorées.  

Sous réserve des approbations réglementaires habituelles, la transaction devrait être conclue d'ici 2025.  

Ce partenariat s'appuie sur un protocole d'accord non contraignant signé en novembre 2023, qui prévoyait la fourniture locale de cellules et de modules de batteries LFP pour la production européenne de VE de Stellantis. La collaboration comprend également une feuille de route pour les technologies avancées de VE et l'exploration de nouvelles opportunités dans la chaîne de valeur des batteries.  

Avec les usines de CATL en Allemagne et en Hongrie déjà opérationnelles, cette nouvelle usine renforce l'engagement du géant chinois des batteries à faire progresser la transition énergétique en Europe et à soutenir les objectifs mondiaux de mobilité électrique.

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